2009.07.13 · 정책·행정 · 당진시대
[특별강연]‘쌍용 자동차와 노동자가 살길’
… 받고 팔았지만, 정부는 공적자금을 투여해서 살려야만합니다. 왜냐면 이 문제는 5000명의 쌍용 노동자와 20만 명의 하청업체 노동자의 문제이고 장기적으로는 국가의 자동차 정책의 문제이기 때문입니다. 또한 앞으로 이 사건이 삼성, 대우, 기아차로 확산…
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2건 · '남은 문제는' · 정책·행정 · 2009년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2009.07.13 · 정책·행정 · 당진시대
… 받고 팔았지만, 정부는 공적자금을 투여해서 살려야만합니다. 왜냐면 이 문제는 5000명의 쌍용 노동자와 20만 명의 하청업체 노동자의 문제이고 장기적으로는 국가의 자동차 정책의 문제이기 때문입니다. 또한 앞으로 이 사건이 삼성, 대우, 기아차로 확산…
2009.06.29 · 정책·행정 · 우현선
…며 “군내 4개 업체 중 한 업체가 대체 사업을 운영하고 3개 업체에서 남은 정화조 사업을 실시하면 영업손실에 큰 문제는 없을 것으로 보아 파업을 철회했다”고 말했다. 한편 환경과 조한영 팀장은 “전국적인 사안으로 중앙부처에서 보상 등을 검토 중인 단…
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