2023.07.17 · 산업·경제 · 당진시대
[의정칼럼] 철도·도로·항만 등 당진 SOC사업, 2030년 서해안시대를 활짝 연다!
… 이러한 석문산단 입주기업들의 물류비용을 절감하게 될 석문산단 인입철도 건설사업은 서해대교 이후 최대 토목사업으로 2019년 기재부 예비타당성조사 면제사업에 포함시켜 27년 개통을 목표로 사업을 유치했다. 서해선 복선전철사업의 경우 내년 6월 개통을 …
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3건 · '서해대교 건설' · 산업·경제 · 2023년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2023.07.17 · 산업·경제 · 당진시대
… 이러한 석문산단 입주기업들의 물류비용을 절감하게 될 석문산단 인입철도 건설사업은 서해대교 이후 최대 토목사업으로 2019년 기재부 예비타당성조사 면제사업에 포함시켜 27년 개통을 목표로 사업을 유치했다. 서해선 복선전철사업의 경우 내년 6월 개통을 …
2023.03.24 · 산업·경제 · 임아연 편집부국장
…해안고속도로가 추진되면서 넓고도 깊은 아산만을 건너는 7310m 길이의 서해대교가 건설됐다. 지난 2000년 개통 당시 우리나라에서 가장 긴 다리로 ‘서해안고속도로의 백미’라고 불리는 서해대교가 지어졌다. 하지만 그 중간에 행담도가 없었다면 6700억…
2023.03.13 · 산업·경제 · 당진시대
당진 서북쪽 끝 행담도와 서해대교가 마주보이는 아산만 어귀에 자리하고 있는 한진포구는 당진을 대표하는 포구다. <신증동국여지승람>에 따르면 “대진(大津)은 신평현에 있고 북쪽으로 114리에 있다”고 쓰여 있는데, 여기에서 언급한 대진이 바로 한진을 일…
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