2017.12.08 · 정책·행정 · 임아연
신평-내항 연결도로 설계비 정부예산에 반영
…지역에서는 당진항 물동량이 계속해서 증가하고 있지만 내항 진입로가 없어 평택을 통해 우회해야 하는 불편함으로 물류수송에 어려움을 겪고 있다며 신평부터 내항을 잇는 연결도로의 필요성을 계속해서 제기해 왔다. 뿐만 아니라 지난 2015년 12월 낙뢰로 인…
당진시대 기사 아카이브
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7건 · '해양수산부 평택' · 2017년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2017.12.08 · 정책·행정 · 임아연
…지역에서는 당진항 물동량이 계속해서 증가하고 있지만 내항 진입로가 없어 평택을 통해 우회해야 하는 불편함으로 물류수송에 어려움을 겪고 있다며 신평부터 내항을 잇는 연결도로의 필요성을 계속해서 제기해 왔다. 뿐만 아니라 지난 2015년 12월 낙뢰로 인…
2017.11.25 · 정책·행정 · 한수미
… 위한 고민이 필요하다. 가장 시급히 풀어내야 할 현안과 해법은? 현재 평택·당진항 서부두 매립지관할권 분쟁이 헌법재판소 권한쟁의심판과 대법원 취소 소송에 계류 중이다. 재판이 끝나기 전에 연륙교 문제를 해결해야 하기 때문에 총력을 기울이고 있다. 하…
2017.11.25 · 정책·행정 · 임아연
…은 현재 어떻게 진행 중이며, 당진시의 대응 및 전망은 어떠한가? 당진·평택항 매립지 관할권 분쟁 소송은 2016년 10월 헌법재판소 첫 변론 이후 특이동향은 없는 상태다. 헌법재판소가 9인 체제 인선을 완료한 뒤 안정적인 운영에 들어갈 때까지는 상당…
2017.08.26 · 환경·안전 · 이영민
… 있다. 이 문제를 두고 지난 7월 김홍장 당진시장과 어기구 국회의원이 해양수산부 장관에게 중부청 당진 이전을 건의한 바 있다. 지난 1일에는 평택해양경찰서 관계자가 당진을 방문해 청사 이전 요구조건으로 △면적 1000평 이상 △초기근무인력 120명 …
2017.06.24 · 정책·행정 · 당진시대
…비 2235억 원을 확보하기 위한 당진시의 계획은 무엇이냐”며 경기도와 평택시의 반대에 맞서는 당진시의 논리와 근거에 대해 질문했다. 이재광 의원 역시 신평-내항 간 진입도로 추진상황에 대한 답변을 요구했다. 이에 대해 항만수산과에서는 “지난해 말 기…
2017.05.12 · 산업·경제 · 이영민
… 방문해 신평-내항 간 연결도로의 필요성을 강조했다. 김 시장은 당진과 평택의 항만기능의 상호 보완을 통한 항만 경쟁력 강화와 서부두 및 내항지역 진입거리 단축을 통한 물류비용 절감 및 기업 경쟁력 강화를 위해 신평-내항 간 연결도로가 반드시 필요하다…
2017.01.26 · 산업·경제 · 이영민
김영석 해양수산부장관이 지난달 23일 당진시를 방문하고, 왜목 마리나 조성사업, 신평-내항 간 연륙교 사업 등 당진의 항만산업을 적극 지원하겠다고 약속했다. 김 장관은 이날 당진전통시장과 당진어시장, 두드림 장애인주간보호센터를 방문한 뒤 현대제철 당진…
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