2024.08.23 · 정책·행정 · 박경미 기자
기지시정류소, 버스터미널 신설 가능성 분석
… 수는 일 평균 129회 운행하는데 수도권이 102회, 충남 17회로 대부분을 차지한다. 이곳은 시내버스 정류장과 혼재돼 있어 시내버스 환승이 용이하다. 그러나 정류소 시설은 승객이 대기할 수 있는 공간이 크지 않고 버스가 정차할 수 있는 공간도 동시…
당진시대 기사 아카이브
‘고속도로 부분’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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3건 · '고속도로 부분' · 2024년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2024.06.21 · 정책·행정 · 이지혜 기자
제2서해대교, 민자고속도로 불발 되나
서해안고속도로의 심각한 교통체증의 대안으로 국비와 민자 사업 투트랙으로 진행 중이던 제2서해대교 당진~광명 민자고속도로가 교통량과 사업성의 부족으로 경제적타당성(BC)가 나오지 않아 사업 추진 에 제동이 걸렸다. 반면, 함께 진행되고 있는 제2서해대교…
2024.06.07 · 정책·행정 · 이지혜 기자
제2서해대교...해저터널 ‘통행료무료’ vs. 당진~광명고속도로 ‘절차상 착공시기 빨라’
현재 서해대교는 서울·충청권을 잇는 유일한 고속도로 교량으로 충남뿐만 아니라 전북·전남 등 서해안을 오가는 교통량이 몰리면서 정체가 심각한 구간 중 하나다. 특히 강풍이나 낙뢰 등 자연재해나 대규모 교통사고가 발생해 차량을 전면 통제 할 경우 대체할 …
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