2009.07.13 · 정책·행정 · 당진시대
[특별강연]‘쌍용 자동차와 노동자가 살길’
… 받고 팔았지만, 정부는 공적자금을 투여해서 살려야만합니다. 왜냐면 이 문제는 5000명의 쌍용 노동자와 20만 명의 하청업체 노동자의 문제이고 장기적으로는 국가의 자동차 정책의 문제이기 때문입니다. 또한 앞으로 이 사건이 삼성, 대우, 기아차로 확산…
당진시대 기사 아카이브
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
4건 · '남은 문제는' · 2009년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2009.07.13 · 정책·행정 · 당진시대
… 받고 팔았지만, 정부는 공적자금을 투여해서 살려야만합니다. 왜냐면 이 문제는 5000명의 쌍용 노동자와 20만 명의 하청업체 노동자의 문제이고 장기적으로는 국가의 자동차 정책의 문제이기 때문입니다. 또한 앞으로 이 사건이 삼성, 대우, 기아차로 확산…
2009.06.29 · 정책·행정 · 우현선
…며 “군내 4개 업체 중 한 업체가 대체 사업을 운영하고 3개 업체에서 남은 정화조 사업을 실시하면 영업손실에 큰 문제는 없을 것으로 보아 파업을 철회했다”고 말했다. 한편 환경과 조한영 팀장은 “전국적인 사안으로 중앙부처에서 보상 등을 검토 중인 단…
2009.02.23 · 지역사회 · 우현선
…이행 여부부터 부녀회의 예산 운영 공개 불투명 논란에 이르기까지 제기된 문제는 일파만파다. 일시경작권 배분 공평성과 자경 여부 A씨는 지난 2005년부터 2008년까지 부녀회에서 석문간척지 일시경작을 했으나 자경을 하지 않고 송산의 한 농민에게 모두 …
2009.01.03 · 산업·경제 · 문구현
… 그때 모두 몰락 했고,동력의 불씨는 꺼저 버렸다. 그때 농촌에서 살아 남은 사람들은 외부에서 돈을 빌려다 일을 벌리지 않는 소농으로 ,자기 농토에서 생산한 농산물을 자가 소비 해가는 고령층만 겨우 농촌에서 명맥을 유지 하고 있는 형편이었다. 그후 행…
당진시대 아카이브에 보관된 기사입니다. © 당진시대. 정식판은 각 기사의 원문 링크에서 확인할 수 있습니다.