‘대비 현대제철’ 기사

6건 · '대비 현대제철' · 산업·경제 · 2007년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 200711.12

   2007.11.12 · 산업·경제 · 최종길 기자

   “당진의 주력산업은 제철소가 아닌 항만” - 정덕구 전 산업자원부 장관

   … 평택과도 연계되면서 아산만 전체가 한 권역으로 성장해 나갈 것입니다. 현대제철, 동부제강, 동국철강, 환영철강과 같은 대기업과 그에 따른 연관단지 조성 등 당진군의 산업구조가 제철산업 분야에 과도하게 편중되는 것이 아닌가 하는 우려의 목소리가 지역민…

   

2. 200711.05

   2007.11.05 · 산업·경제 · 김기연

   [지역현안 및 지역문화 시리즈 ⑤ - 포항시를 통해 본 제철산업의 현주소 ‘포항제철을 가다’]

   현대제철의 명과 암, 포항제철의 명과 암 지난 2년간 당진군을 뜨겁게 달궜던 의제였던 현대제철의 일관제철소 건설. 약 5조원이 투입되는 이 거대한 사업이 지난해 10월30일 기공식을 시작으로 가장 최근의 송산지방산업단지 연관단지 지정 승인까지 차근차근…

   

3. 200703.26

   2007.03.26 · 산업·경제 · 유종준 기자

   송산지방산업단지 확장이유 ‘모호’

   …인 이유가 명시되지 않아 궁금증을 자아내고 있다. 당진군은 지난 16일 현대제철이 제출한 ‘송산일반지방산업단지 지정변경 계획안’을 공고했다. 이날 공고된 지정변경 계획안에 따르면 위치가 기존 송산면 동곡리·가곡리 일원에서 유곡리가 추가됐으며 면적은 9…

   

4. 200702.12

   2007.02.12 · 산업·경제 · 최운연

   철강클러스터 조성 발전전략 제시

   …철강산업 혁신클러스터 조성의 기본방향을 제시하며 “2011년 준공예정인 현대제철의 일관제철소 건설을 통해 지역 균형발전 도모와 철강산업 및 조선·전자·자동차 등 국가산업의 국가경쟁력을 강화하고 인근지역과 연계한 당진철강산업 혁신클러스터 조성이 필요하다…

   

5. 200702.05

   2007.02.05 · 산업·경제 · 유종준 기자

   20년간 매년 만명씩 인구 늘리라고?

   … 7만8천명에서 현재 14만명으로 증가하는데 그쳤다. 이에 반해 당진의 현대제철이 추진하고 있는 일관제철소는 350만톤 규모의 고로 2기(연산 700만톤)가 계획돼 있다. 광양제철소의 절반 규모이다. 항만 역시 광양항에 비하면 아직 걸음마 수준이다. …

   

6. 200701.22

   2007.01.22 · 산업·경제 · 유종준 기자

   과잉투자 논란에 휘말린 당진항

   …다. 기타 송악면 고대리의 관리부두 좌측에 수리조선소 부지가 지정됐으며 현대제철의 전용부두가 2만톤급 1선석, 5천톤급 3선석이 추가됐고 서부두와 내항의 잡화부두가 컨테이너 부두로 기능이 변경됐다. 이에 대해 당진군 경제항만과는 별 필요도 없고 환경문…