2009.09.28 · 산업·경제 · 김민선 기자
당진항, 더티항 고착화 우려
…지도 모른다는 우려의 목소리가 높아지고 있다. 현재 당진항은 현대제철과 동부제철이 사용하는 기업 부두 외 일반 물류가 하역되는 일반공용부두에는 일명 ‘더티 카고(dirty cargo)’가 주로 하역되고 있다. 공용부두의 1·2·3·4선석에는 잡화, 5…
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3건 · '동부제철 부두' · 산업·경제 · 2009년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2009.09.28 · 산업·경제 · 김민선 기자
…지도 모른다는 우려의 목소리가 높아지고 있다. 현재 당진항은 현대제철과 동부제철이 사용하는 기업 부두 외 일반 물류가 하역되는 일반공용부두에는 일명 ‘더티 카고(dirty cargo)’가 주로 하역되고 있다. 공용부두의 1·2·3·4선석에는 잡화, 5…
2009.03.16 · 산업·경제 · 최운연
…동국통운 5만톤급 2공구 투자 의향 평택청 “조기개발 필요성 대두, 민자부두 고심 중” 지역 항만 물류업체들 배제될 가능성 커 국토해양부와 평택항만청이 당진항 공용부두 2공구(5만톤급)에 대해 비관리청부두(민자부두)로 전환하려는 것으로 밝혀졌다. 특히…
2009.01.12 · 산업·경제 · 최운연
지역화주 화물 우선 처리 등 상생협력키로 그동안 부두 소유권이양을 놓고 논란을 빚어왔던 동부제철 부두에 대해 당진군과 동부제철은 공용으로 사용하기로 협약을 맺었다. 지난해 30일 당진군청 소회의실에서 동부제철이 건설중인 당진항 고대지구 3만톤급 5번,…
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