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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘상습 교통체증’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
4건
기간
1993—2026

4건 · '상습 교통체증' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 1쪽

  1. 2017.12.02 · 산업·경제 · 임아연

    도심 외곽도로 확충…상습정체 개선 기대

    당진 도심 외곽지역을 연결하는 도로망이 신설, 확충되고 있어 상습적인 정체 해소와 산업단지 물류 수송 여건이 개선될 것으로 기대되고 있다. 당진시에 따르면 당진IC와 산업단지를 연결하는 633번 지방도가 지난 8월 개통한데 이어, 당진시내 구간을 관통…

  2. 2017.06.16 · 산업·경제 · 임아연

    당진 시내구간 우회도로 절실

    당진 시내권을 관통하는 국도 32호선의 일부구간에 상습적인 차량정체가 이어지면서 대체 우회도로 건설의 필요성이 제기되고 있다. 탑동교차로와 송악읍 기지시리 당진산업단지 4거리 일원은 평일 출퇴근 시간대와 주말에 차량이 집중되는 상습정체 구간이다. 특히…

  3. 2009.06.15 · 산업·경제 · 당진시대

    이완구 도지사 “휴가 취소하고 외자유치하러 갔다”

    …대산-당진간 도로는 2차선으로 하루 7000대의 탱크로리 차량이 오가는 상습 교통체증구간으로 꼽히고 있다. 1939년 설립된 코스모석유는 현대오일뱅크의 대주주인 IPIC가 20%의 지분을 갖고 있으며 도쿄를 비롯해 4곳의 정제시설에서 하루 64만 배럴…

    당진시대
  4. 2003.04.06 · 산업·경제 · 유종준

    ■진단 / 군 종합발전계획 ‘다이내믹 당진비전 21’ 무엇이 문제인가? 개발과 공급 중심의 산업단지·교통 정책

    …의 공통된 의견이다. 오히려 도로의 신설이 새로운 교통수요를 불러일으켜 교통체증을 배가시킨다는 것이 정설이다. 따라서 도로를 신설하기 보다는 기존의 도로공간을 최대한 활용하고 대중교통의 이용률을 높이는 정책이 필요하다는 지적이다. 특히 당진읍을 중심으…

    당진시대

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