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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘이동 차량’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
10건
연도
2022년

10건 · '이동 차량' · 정책·행정 · 2022년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

  1. 2022.06.18 · 정책·행정 · 임아연

    완전공영제 수포로…부분공영제 검토 추진

    …지함으로써 주민들의 불편이 가중되는 악순환의 고리가 이어졌다. 주민들의 이동권을 보장하기 위해 당진시는 버스회사의 적자를 보전하고자 해마다 수십 억 원의 보조금을 지원해왔지만 버스 노선과 서비스 등이 개선되지 않으면서 시내버스 공영제를 요구하는 목소리…

    당진시대
  2. 2022.04.26 · 정책·행정 · 당진시대

    [당진시의원 지상토론] 더불어민주당 조상연 당진시의회 의원“원도심에 시청 1개국 이전 또는 청사 별관 조성”

    …하고 있다. 하지만 대덕지구, 수청지구 등 새로운 개발 지역으로 상권이 이동하는 문제를 안고 있다. 원도심 침체의 근본적 원인은 앵커시설의 이전에 있으므로 당진시청의 한 개 국을 이전하는 것, 혹은 청사 별관을 조성하는 것도 하나의 방법이라고 생각한다…

  3. 2022.04.18 · 정책·행정 · 김예나

    [지상토론] 당진시의원 라선거구이상열 국민의힘 당진당협부위원장

    …떤 점에 역점을 두고 의정활동을 하고 싶은가? 1)도로안전: 대형트럭이 이동량이 많고, 자전거 이용한 출·퇴근자도 많은데도 불구하고 자전거도로 부족 및 도로 조도가 부족한 실정이다. 주요 도로의 주변 조도를 높여 보행자 및 대형트럭 등이 상호 확인이 …

  4. 2022.03.30 · 정책·행정 · 당진시대

    [의정 칼럼]이종윤 당진시의원 대선공약에 포함된 제2서해대교, 지금이 유일한 적기

    …수 있게 됐다. 서해대교를 통해 수도권과 직접 연결되면서 물류와 사람의 이동이 수월해졌고, 우리 당진은 명실상부 서해안 시대의 경제·산업·물류 중심지로 발돋움할 수 있었다. 그러나 안타깝게도 서해대교를 발판 삼아 가파른 성장 곡선을 그리던 당진은 최근…

    당진시대
  5. 2022.03.20 · 정책·행정 · 한수미

    [6.1 지방선거 이것만은 해결하자] 5 도시개발·도시계획“텅 비어버린 원도심…이곳저곳에 도시개발”

    …가 입주했지만, 좀처럼 원도심 활성화에 기여하지는 못하고 있다. 대부분 차량을 이용하는데다 공원과 광장 등 시민들이 머무를 수 있는 시설이 없는 것도 문제점으로 지적됐다. 당진1동 원도심 일대가 도시재생 뉴딜사업 대상지로 선정되면서 구 군청사 본관 건…

  6. 2022.01.28 · 정책·행정 · 임아연

    [월요일에 만난 사람] 김학로 당진시 시내버스공영제추진 시민운동본부 상임대표“공영제 추진 주체로 시민 참여 보장해야”

    …용이 일반화된 시대임에도 자가용을 소유하지 못한 교통약자에게 대중교통은 이동권을 보장하는 필수적 수단이다. 국가와 지방자치단체는 시민의 이동권 보장을 위해 의무를 다해야 하는데, 그 방안이 바로 대중교통 공영화다. 현재 시내버스 운행 체제는 어떠한가?…

  7. 2022.01.14 · 정책·행정 · 임아연

    “당진시, 예산 과도하게 부풀려 편성"버스 공영제 관련 감정평가액 80억…당진시 편성 예산안은 234억

    …진시에서는 비수익 노선의 적자분에 대해 보조금을 지원해 왔다. 주민들의 이동권을 보장하기 위해서는 반드시 시내버스가 운행돼야 하므로, 수익이 나지 않는다고 해서 버스 노선을 함부로 폐지할 수 없기 때문에 당진시는 해마다 적자노선 보조금을 당진여객운수㈜…

  8. 2022.01.14 · 정책·행정 · 김예나

    당진시 시내버스공영제추진 시민운동본부 출범

    …일 당진시청 앞에서 열린 출범식 및 기자회견에서 시민운동본부는 “시민의 이동권은 헌법적 가치로 인정되는 국민의 기본권”이라며 “시골에 산다는 이유로, 이용객이 적다는 이유로 시내버스 운행이 중단되거나 제공받는 서비스에 소외되는 일은 없어야 한다”고 강…

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