‘자연 하루’ 기사

4건 · '자연 하루' · 산업·경제 · 2022년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 202211.21

   2022.11.21 · 산업·경제 · 임아연

   [창간 29주년 특집 어기구 국회의원 인터뷰] “수소산업 인프라 조성 및 해경인재개발원 유치 중요”

   … 오로지 ‘자나 깨나 당진 생각’, ‘앉으나 서나 당진 생각’ 뿐이다. 하루에도 몇 번씩 서해대교를 넘나들며 당진의 목소리를 여의도에 전달하는 심부름꾼의 역할을 충실히 하고자 노력하고 있다. 앞으로도 시민들의 기대에 어긋나지 않게 최선을 다하겠다. 국…

   

2. 202210.14

   2022.10.14 · 산업·경제 · 한수미

   2035 당진도시기본계획(안) 발표...10년 뒤 당진의 모습은?

   …다. 토론회에서 보고된 2035년 당진도시기본계획(안) 따르면 당진시의 자연적 증가인구는 감소하나 사회적 증가인구는 늘 것이라고 보고 있다. 특히 사회적 증가인구는 2035년까지 도시개발과 주택건설사업에 따라 1만9898명, 산업단지 및 물류단지 입주…

   

3. 202203.04

   2022.03.04 · 산업·경제 · 김예나

   당진지역 어촌뉴딜300 사업 종합 점검 천편일률 똑같은 계획 안돼…포구 특성 살려야

   …도 농촌휴양단지의 폐쇄와 맞물려 관광객 유치에 어려움을 겪어왔다. 또한 자연재해에 대비한 어선 안전 확보와 접안시설 보강이 필요하고, 조차로 인한 어선의 접안이 어려워 부잔교나 경사식 물양장의 설치가 요구돼 왔다. 당진시는 지난 2018년 9월 난지섬…

4. 202201.14

   2022.01.14 · 산업·경제 · 한수미

   당진 안섬 - 화성 남양호, 해저터널로 연결할까충남도, 제2서해대교 타당성 조사 용역 실시

   …통량이 몰리면서 정체가 심각한 구간 중 하나다. 특히 강풍이나 낙뢰 등 자연재해나 대규모 교통사고가 발생해 차량을 전면 통제할 경우 대체할 길이 없어 제2서해대교 건설의 필요성이 계속해서 제기돼 왔다. 실제로 지난 2015년 서해대교 교량을 지탱하는 …