‘항만 부가가치’ 기사

4건 · '항만 부가가치' · 2008년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 200803.31

   2008.03.31 · 산업·경제 · 최종길 기자

   [4.9 총선기획 지상토론 | 10대공약] 정덕구 기호 2번 한나라당 - “3천개 기업 유치, 3만개 일자리 창출”

   …습니다. 첫째는 애매한 명칭문제를 깔끔히 정리하는 문제, 둘째는 현재의 항만개발 기본계획을 전면 수정하는 문제, 셋째는 아산만 전체의 항만개발 및 보전계획을 새로 수립하는 문제입니다. 평택과 당진항의 명칭을 별도로 분리하는 문제는 평택에 피해주는 일이…

   

2. 200801.14

   2008.01.14 · 산업·경제 · 당진시대

   [황해경제자유구역 지정 특별기고] 김학민 (재)충남테크노파크 원장 - 황해경제자유구역의 성공적 추진을 위한 과제

   … 전국적으로 총 54조4330억원의 생산유발 효과와 18조5810억원의 부가가치 유발효과가 발생되고, 이를 통해 총 33만5756명의 고용이 유발될 것으로 추산하고 있으며 충남지역에 미치는 경제적 효과는 총13조3280억원의 생산유발 효과와 3조942…

3. 200801.07

   2008.01.07 · 산업·경제 · 당진시대

   [기획] 지면포럼 - 황해경제자유구역 지정 “당진발전에 약인가 독인가”

   … 증가할 수 있는 선순환 체계 구축이 가능하다. 또한 당진·평택항이라는 항만은 대 중국 교역의 관문역할을 하기에 최적의 여건을 갖추고 있다. 황해 경제자유구역은 지식창조형 경제특구 건설을 통해 중국 등 동북아 경제권의 급속한 성장에 맞춰 수출입 전진기…

   

4. 200801.07

   2008.01.07 · 산업·경제 · 당진시대

   [특별기고] 동북아 물류 중심도시 ‘당진’

   …세계 최고 수준의 일본의 기술력을 바탕으로 아시아 R&D활동의 거점, 고부가가치 산업의 아시아 생산거점, 또는 지역본부의 거점으로 활용하고 있다. 중국의 경우는 13억의 인구를 바탕으로 하는 저렴한 생산비용을 활용하는 제조업분야에 중점적인 투자가 이루…