‘항만 하역’ 기사

5건 · '항만 하역' · 산업·경제 · 2000년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 200012.18

   2000.12.18 · 산업·경제 · 유종준

   3천톤급 1척당 1천8백만원 외지로 유출

   …·발·연 학술연구 자료 분석결과 당진항 미지정으로 경비유출 및 비용상승 항만이용 선박 편의차원서도 분리지정 필수 충남발전연구원이 작성한 ‘당진항 지정의 당위성에 관한 연구’에 따르면 당진항의 미지정으로 인해 3천톤급 선박 1척당 1천8백여만원의 경제적…

   

2. 200012.18

   2000.12.18 · 산업·경제 · 당진시대

   [기고]이병성/평택항 종합개발계획 전면 수정되어야 ...

   …되어야 한다 기고 / 이 병 성 당진항지정범군민추진위원회 전문위원 당장 항만시설 필요한 곳은 당진, 수요조차 없는 평택항 개발 축소해야 평택항의 개발은 1988년 이후 1993년까지 국내 경기가 최고점에 달하였을 때 계획됐다. 이 당시에는 대외 교역량…

3. 200010.16

   2000.10.16 · 산업·경제 · 유종준

   “당진항 지정, 관련업종 유치·지역 인지도 상승”

   … 시간도 가졌다. 첫번째 강사로 나선 신철석 전문위원(아산해운 대표)은 항만의 기본적인 역할 및 당진항 지정의 효과에 대한 설명으로 강의를 시작했다. 특히 당진항 지정의 효과에 대해 신 위원은 “항만정책에 지자체의 의견을 반영하고 독립적인 예산을 배정…

   

4. 200009.04

   2000.09.04 · 산업·경제 · 유종준

   한보철강, 부두 연결된 군, 국도 불법 봉쇄

   … 그러나 이씨가 업무적으로 대면해야 할 업체는 한보철강이 아니라 부두의 하역업체인 (주)한보 해운사업부이다. 한보철강과는 전혀 볼 일이 없다. 그런데 왜 한보철강 정문에서 송장을 일일이 제시하며 출입해야 할까. 그래도 동부제강의 화물을 운송하는 트럭기…

   

5. 200008.28

   2000.08.28 · 산업·경제 · 당진시대

   이덕연/ 부두 전용사용권을 취득해야 하는 이유

   …강 부두는 1994년 이래 소위 한보그룹 계열사였던 (주)한보해운사업부(하역회사)에서 전용사용권을 국가(인천지방해양수산청)로부터 취득해 현재까지 이르러 왔다. 한보그룹의 도산 이전에는 한보철강이 부두를 이용하는 유일한 화주였으나 현재는 동부제강 및 환…