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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘항만 하역’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
5건
연도
2009년

5건 · '항만 하역' · 산업·경제 · 2009년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

  1. 2009.09.28 · 산업·경제 · 김민선 기자

    당진항, 더티항 고착화 우려

    …률 높은 화물들 주로 취급돼 평택항은 당진항에 비해 포장된 공산품 위주 하역 군 “경제활성화에 치중되다보니 세부적인 환경문제 고려 미흡” 당진항으로 하역되는 물류가 대부분 분진 발생율이 높은 화물을 취급하고 있어 당진항이 더티항으로 전락할지도 모른다는…

    당진시대
  2. 2009.07.13 · 산업·경제 · 김민선 기자

    [당진항발전위원회 선진지 견학] 포스코와 포항항, 영일만 신항을 둘러보니 “기업과 환경이 공생하는 개발”

    …개항 예정인 영일만항을 둘러봤다. 이번 견학은 선진항인 포항항을 방문해 항만시설과 운영사항 등을 알아봄으로써 당진항의 발전방향을 모색한다는 취지 아래 진행됐다. 대전-당진간 고속도로와 경부고속도로를 거쳐 4시간여 만에 도착한 포항에서 참가자들은 포항항…

  3. 2009.06.08 · 산업·경제 · 김기연 기자

    [기획-진군과 철강산업 진단 ②]진 남부권 배후 주거단지로 개발해야

    …결되는 2차 연관산업 발전 준비해야 올해 당진항에 개장되는 3개 지구의 항만 시설은 현대제철과 동부제철, 동국제강의 민간투자 부문으로 현대제철 철재부두는 5천톤급 안벽 1선석이 총 사업비 226억원이 투입돼 12월에 공사가 끝나고 석탄과 철광석 화물을…

  4. 2009.03.16 · 산업·경제 · 최운연

    당진항 공용부두 민자부두 추진

    …구 투자 의향 평택청 “조기개발 필요성 대두, 민자부두 고심 중” 지역 항만 물류업체들 배제될 가능성 커 국토해양부와 평택항만청이 당진항 공용부두 2공구(5만톤급)에 대해 비관리청부두(민자부두)로 전환하려는 것으로 밝혀졌다. 특히 군 관계자에 따르면 …

  5. 2009.01.26 · 산업·경제 · 최운연

    당진항, 총 22선석 4618만톤 하역능력 확대

    당진항의 항만건설부분의 민간투자가 활발해 지면서 올해 2개 지구 7선석이 순조롭게 연내에 개장될 것으로 보임에 따라 올 연말까지 당진항은 총 22선석에 4618만톤의 하역능력을 보유하게 된다. 이와 함께 국토해양부는 올해 당진항 공용부두 2공구에 총사…

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