‘기고 신평’ 기사

5건 · '기고 신평' · 2015년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 201512.11

   2015.12.11 · 환경·안전 · 당진시대

   [기고] 신평-내항 연결도로 국가 백년대계 관점으로 바라봐야

   총연장 3.1km, 2235억 원의 사업비가 소요되는 신평-내항 연결도로는 당진·평택항 매립지를 잇고 내항(서부두)까지 연결하는 도로다. 본 사업은 국가 항만 발전을 위해 정부가 필요하다고 인정해 2011년 국가항만기본계획 3차 수정계획에 반영된 사업…

2. 201511.27

   2015.11.27 · 정책·행정 · 당진시대

   [기고] 정용해 전 충청남도의회 부의장 당진의 꺼지지 않는 촛불!

   …. 게다가 행정자치부 장관을 한 번도 만나지 못했다. ‘당진 땅’을 빼앗기고 나서, 4월 23일 ‘당진시민 궐기대회’에서 그는 삭발했다. 당진의 분노를 삭발로 대변한다고 말했다. 당진시민 앞에서 석고대죄(席藁待罪)를 해도 시원찮을 판에 삭발로 면죄부를…

3. 201508.13

   2015.08.13 · 정책·행정 · 당진시대

   [기고]김동완 국회의원

   … 방조제 내부가 매립되고, 당진과 서부두를 연결하는 연륙교가 건설된다. 신평-내항간 연륙교의 경우 제1차 항만종합개발 계획에서부터 제3차 항만종합개발 계획에 까지 지속적으로 반영돼 왔던 당진·평택항 개발 계획이다. 평택쪽 만으로는 당진·평택항 물동량 …

4. 201507.02

   2015.07.02 · 정책·행정 · 당진시대

   [기고]김동완 국회의원신평~내항 연륙교 건설에 당진시민 힘 모으자

   해양수산부가 지난 6월 25일 평택·당진항 매립지와 당진시 신평면을 잇는 연륙교 건설사업 타당성조사 최종용역결과, 비용대비 편익(B/C)이 1.09라는 결과를 내놨다. 보통 B/C가 1.0이상이면 경제적 타당성이 있다는 의미다. 용역을 수행한 한국교통…

5. 201504.03

   2015.04.03 · 산업·경제 · 당진시대

   [기고]아산만 조력발전 재추진에 대해

   … 당진시 300만 평, 아산시 50만 평으로 나뉘어, 우리 땅은 당진시 신평면 매산리로 토지 등본에 엄연히 등재됐다. 하지만 평택시는 당진과 서부두의 연계성(도로)이 없다 하여 관할권을 주장하고 있는데, 이러한 이의신청을 받아들인 행정자치부가 도저히 …