2026.07.24 · 환경·안전 · 이지혜 기자
당진항 미래, 친환경 에너지항만 전환
… ’제4차 전국 항만기본계획 수정계획(2026~2030)’을 고시하면서 당진항의 미래 경쟁력을 좌우할 핵심 개발사업들이 국가계획에 반영됐다. 당진시가 지속적으로 건의해 온 수소·암모니아 부두 조성과 항계선 확장, 고대·송악부두 육상전원공급설비(AMP)…
당진시대 기사 아카이브
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5건 · '당진항 양곡부두' · 환경·안전 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2026.07.24 · 환경·안전 · 이지혜 기자
… ’제4차 전국 항만기본계획 수정계획(2026~2030)’을 고시하면서 당진항의 미래 경쟁력을 좌우할 핵심 개발사업들이 국가계획에 반영됐다. 당진시가 지속적으로 건의해 온 수소·암모니아 부두 조성과 항계선 확장, 고대·송악부두 육상전원공급설비(AMP)…
2019.09.27 · 환경·안전 · 당진시대
…1년 국토교통부의 아산만 종합개발계획에 의해 시작됐다. 아산항(현재 평택당진항) 항만개발계획과 임해공단인 부곡국가공단, 고대국가공단, 석문국가공단 개발계획 수립으로 평택 쪽의 포승국가공단도 포함되어 순차적으로 개발해왔다. 당진과 평택 간의 매립지 분쟁…
2019.04.19 · 환경·안전 · 당진시대
…할권을 평택시에 빼앗긴 것입니다. 행정자치부의 결정 이후 아산만과 평택·당진항의 경계가 비정상적으로 구분된 것을 듣고 당진에 사는 한 시민으로서 정말 이런 일이 있었다는 걸 몰랐다는 것이 창피하게 느껴졌습니다. 서해대교를 건너며 갈등이 일어난 땅과 바…
2015.02.13 · 환경·안전 · 당진시대
평택·당진항 내항이 모두 매립이 되면 당진 땅이 약 300만 평, 평택 땅이 약 290만 평, 아산 땅이 약 40만 평 정도 된다고 한다. 매립 면적이 넓은 만큼 평택에서 이를 차지하려고 안달이 난 것 같다. 그동안 경기도 평택시는 해상도계 분쟁에서 …
2011.10.24 · 환경·안전 · 우현선
양곡부두는 태영그레인터미널이 1,647억원을 투자한 공사로서 20만7813㎡ 면적의 항만부지 및 16만1459㎡ 면적의 배후부지를 갖추었으며 5만톤급 2개 선석의 560m 안벽, 국내 최대의 일시 저장능력을 갖춘 32만톤 규모의 싸이로 등의 시설을 갖…
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