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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘동부제철 부두’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
5건
연도
2009년

5건 · '동부제철 부두' · 2009년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

  1. 2009.12.21 · 정책·행정 · 당진시대

    [민종기 당진군수] 한해를 되돌아 보며 새해엔 당진시 승격 결실 맺기를

    …려왔다. 역사적인 당진~대전간 고속도로의 개통과 서해안 최대 20만톤급 부두의 완공은 당진 발전의 새로운 전기가 되었으며 동부제철, 동국제강, 현대제철의 잇단 공장 준공으로 이제 당진은 국내최대 철강클러스터로서 명실상부한 대한민국 경제의 중심으로 자리…

    당진시대
  2. 2009.09.28 · 산업·경제 · 김민선 기자

    당진항, 더티항 고착화 우려

    …지도 모른다는 우려의 목소리가 높아지고 있다. 현재 당진항은 현대제철과 동부제철이 사용하는 기업 부두 외 일반 물류가 하역되는 일반공용부두에는 일명 ‘더티 카고(dirty cargo)’가 주로 하역되고 있다. 공용부두의 1·2·3·4선석에는 잡화, 5…

    당진시대
  3. 2009.08.24 · 정책·행정 · 당진시대

    [칼럼-김홍장 충남도의원]당진항 발전 누구의 몫인가?

    …개장하여 22선석을 확보할 계획이다. 문제는 당진항 대부분의 선석이 민자부두가 차지하고 있다는 점이다. 민자부두는 공용부두와 달리 현대제철, 동부제철, 동국제강 등의 대기업에서 자체적으로 개발하는 항만으로 사용에 있어서 폐쇄적이기 때문에 항만개발의 시…

    당진시대
  4. 2009.03.16 · 산업·경제 · 최운연

    당진항 공용부두 민자부두 추진

    …동국통운 5만톤급 2공구 투자 의향 평택청 “조기개발 필요성 대두, 민자부두 고심 중” 지역 항만 물류업체들 배제될 가능성 커 국토해양부와 평택항만청이 당진항 공용부두 2공구(5만톤급)에 대해 비관리청부두(민자부두)로 전환하려는 것으로 밝혀졌다. 특히…

  5. 2009.01.12 · 산업·경제 · 최운연

    동부제철 부두 공동사용 협약

    지역화주 화물 우선 처리 등 상생협력키로 그동안 부두 소유권이양을 놓고 논란을 빚어왔던 동부제철 부두에 대해 당진군과 동부제철은 공용으로 사용하기로 협약을 맺었다. 지난해 30일 당진군청 소회의실에서 동부제철이 건설중인 당진항 고대지구 3만톤급 5번,…

    당진시대

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