‘보행자 중심’ 기사

6건 · '보행자 중심' · 2013년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 201309.06

   2013.09.06 · 정책·행정 · 김창연

   [토론회 신평면 균형 발전을 위한 정책 토론회]“신평 신산업지대 배후지로 개발 잠재력 풍부”

   …, 아산 산단인입철도, 당진~대산간 산업철도 등을 연결하는 당진·평택항 중심의 대량 수송체계를 구축해 대한민국 신중심의 해상관문인 당진항의 개발을 통해 세종시, 내포신도시의 해상관문으로서의 역할을 제시할 계획이다. [토론자] 김재원 단장 세한대학교 미…

   

2. 201306.14

   2013.06.14 · 정책·행정 · 김창연

   [기획 원도심 어떻게 살릴 것인가 7] 걷기 좋은 원도심 시민들로 ‘가득’

   차량과 도로는 원도심 지하에 보행자와 상인이 행복한 거리 독일 담슈타트는 중심시가지 도시개조를 위해 1970년 대형 쇼핑센터를 유치했다. 공한지로 방치된 중심시가지의 시유지를 사업자에게 제공하고 이를 계기로 일대 시가지를 개조했다. 특히 교통체계 개선…

   

3. 201305.17

   2013.05.17 · 산업·경제 · 김창연

   [원도심 어떻게 살릴 것인가 6]“대형 쇼핑몰 규제로 소상공인 보호”

   …업회사가 자리하고 있어 화학·기계·공업도시로 자리매김했다. 블루 바나나 중심지로 지역 발전 담슈타트는 제1·2차 세계대전을 연이어 겪으며 전통 건축양식을 갖춘 건물들은 대다수 파괴됐다. 유일하게 남아있는 시청과 교회, 성이 전부다. 전쟁 이후 칼그루베…

   

4. 201305.10

   2013.05.10 · 정책·행정 · 김창연

   [원도심 어떻게 살릴 것인가 5]“전통 건축물에 스토리텔링을 담다”

   …를 두면서 원도심은 공동화 현상을 겪게 됐다. 이에 따라 하멜른의 도시 중심부에 위치한 도시광장 주변은 소매상업, 행정업무, 종교 등의 전통적인 도시 활동을 유지하는 관점에서 조성됐다. 하멜른시는 도시구조를 회복하고자 전통적 건축물의 활용을 시도했다.…

   

5. 201305.03

   2013.05.03 · 산업·경제 · 김창연

   [원도심 어떻게 살릴 것인가 4]과거와 현재 어우러진 도시로 복원

   …인 도시구조와 공간체계가 무너졌다. 이런 상황에서 역사적 의미를 지니는 중심시가지에 대해 도시성을 재현하고 역사적 건축물을 보존하자는 주민들의 움직임이 일어나면서 하멜른시에서는 ‘과거와 현재가 어울리는 전통도시’를 복원하기 위한 정책을 진행했다. 중심…

   

6. 201303.15

   2013.03.15 · 지역사회 · 임아연

   [시장 연두순방-합덕읍] “축사 허가 전 주민의견 반영돼야”

   …시계획도로 중로 1-4호와 1-3호에 차량 통행이 급증하고 보도가 없어 보행자 통행에 불편함이 있다. 또한 32호 국도와 합덕읍 중심지로 연결되는 도로가 협소해 교통사고 위험이 높다. 도로 확포장 및 보도설치가 필요하다. 성동리 곽재성 이장 성동리에 …