2015.12.11 · 환경·안전 · 당진시대
[기고] 신평-내항 연결도로 국가 백년대계 관점으로 바라봐야
…택IC와 당진의 송악IC로 분산 처리되도록 계획된 1순위 국책 사업으로 서해안고속도로 물류분산, 재난상황 시 물류안보 분담과 서부두 및 내항지역 진입거리를 최대 30km 이상 단축해 물류비용을 획기적으로 절감시킬 수 있는 등 공적 효과가 큰 것으로 확…
당진시대 기사 아카이브
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2건 · '서해안고속도로 추돌' · 2015년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2015.12.11 · 환경·안전 · 당진시대
…택IC와 당진의 송악IC로 분산 처리되도록 계획된 1순위 국책 사업으로 서해안고속도로 물류분산, 재난상황 시 물류안보 분담과 서부두 및 내항지역 진입거리를 최대 30km 이상 단축해 물류비용을 획기적으로 절감시킬 수 있는 등 공적 효과가 큰 것으로 확…
2015.12.11 · 정책·행정 · 당진시대
…우회도로가 없어 큰 불편을 겪어 왔다. 2006년 서해대교 29중 연쇄 추돌사고 때도 그랬듯이 서해안고속도로를 이용하는 사람들의 불편이 이만저만이 아니다. 서해대교가 전면 통행 금지된 첫 주말, 유일한 우회도로 역할을 하는 32번 국도와 39번 국도는…
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