2007.12.31 · 산업·경제 · 당진시대
[특별기고 - 민종기 당진군수] 당진의 황해경제자유구역 지정을 환영하며
…이다. 황해경제자유구역은 입지여건이나 개발여건이 우수하고 지리적으로 대 중국 교역의 관문역할을 하기에 최적의 여건을 갖추고 있으며 자동차, 전자, 철강 등 주변산업과의 시너지 효과등 어느 지역보다도 성공적인 개발이 예상된다. 특히 당진의 송악석문지구는…
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5건 · '중국 자본' · 2007년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2007.12.31 · 산업·경제 · 당진시대
…이다. 황해경제자유구역은 입지여건이나 개발여건이 우수하고 지리적으로 대 중국 교역의 관문역할을 하기에 최적의 여건을 갖추고 있으며 자동차, 전자, 철강 등 주변산업과의 시너지 효과등 어느 지역보다도 성공적인 개발이 예상된다. 특히 당진의 송악석문지구는…
2007.09.24 · 환경·안전 · 당진시대
…소를 구비하고 있는 총체적인 자원의 보고라고 할 수 있다. 대외교역에서 중국이 차지하는 비중은 미국과 일본을 넘어섰다. 이는 당진이 국제적으로 소재공업 및 물류의 핵심지역으로 부상할 수 있다는 것을 말해 준다. 남북경협에 요구되는 대규모 철강수요도 당…
2007.08.27 · 산업·경제 · 최운연
…도와 충남도가 함께 상생모델을 제시하고 있다는 것이 강점이다. 환황해 대중국물류의 중심으로 부상하고 있는 평택당진항을 중심으로 한 황해경제자유구역은 수도권과 인접해 있으며 기간교통망에 따른 접근성, 행정복합도시와의 지리적 접근성이 큰 장점으로 작용하고…
2007.05.14 · 정책·행정 · 유종준 기자
…삼성전자 주식의 60%를 외국인이 소유하고 있고 맥주회사 3곳 중 국내 자본이 50% 넘는 회사가 한 곳도 없을 정도로 우리나라만큼 많이 개방된 나라도 없다”고 말했다. 이어 “비정규직이 없는 나라는 없지만 우리나라처럼 전체 고용인력의 60%에 달하고…
2007.02.05 · 산업·경제 · 당진시대
항만과 도로망·정신적 인프라·대중국 교류위에 쾌적한 도시·대학 세워야 역사 속에서 당진이 소외되었던 원인은 한마디로 물류의 집산과 이동에서 주변에 위치했던 것이라 할 수 있다. 그간 국가의 주요 도로망이 우리 당진을 우회해서 지나갔다. 그래서 개발에 …
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