2001.03.12 · 환경·안전 · 유종준
“보령시 대중국 교역기지 타당성 없다”
…“도내의 모든 항구는 장단점이 있지만 보령항은 충남의 중앙에 위치한데다 철도건설계획이 잡혀 있어 교통망이 좋고 수심도 깊어 대중국 교역 전진기지로 적당하다고 판단했다”고 밝혔다. 그러나 이에 대해 지역의 항만 전문가들은 충남도의 논리는 항만의 기본적인…
당진시대 기사 아카이브
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4건 · '철도 관광' · 환경·안전 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2001.03.12 · 환경·안전 · 유종준
…“도내의 모든 항구는 장단점이 있지만 보령항은 충남의 중앙에 위치한데다 철도건설계획이 잡혀 있어 교통망이 좋고 수심도 깊어 대중국 교역 전진기지로 적당하다고 판단했다”고 밝혔다. 그러나 이에 대해 지역의 항만 전문가들은 충남도의 논리는 항만의 기본적인…
1997.11.24 · 환경·안전 · 이명자
…난지도, 대조도엔 사람이 살고 있으며 소조도, 우무도, 비경도, 분도, 철도 등은 무인도이다. 개발과 산업화의 위력에 불안한 미래 -대난지도(大蘭芝島)- 2년전만해도 석문면 최북단의 섬 대난지도에 가려면 대산 삼길포에서 배를 타야 했다. 이제는 대호방…
1996.05.13 · 환경·안전 · 당진시대
…앙내륙과 서해안 지방은 상대적으로 소외되어 있었다. 특히 중앙내륙지방은 철도나 고속도로가 지나지 않아 기반시설마저 취약한 실정이다. 이러한 낙후지역의 개발은 농산물 시장개방에 대비한 농업구조 조정사업과 함께 우선적으로 착수되어야 할 과제이다. 충남 서…
1996.05.13 · 환경·안전 · 당진시대
…앙내륙과 서해안 지방은 상대적으로 소외되어 있었다. 특히 중앙내륙지방은 철도나 고속도로가 지나지 않아 기반시설마저 취약한 실정이다. 이러한 낙후지역의 개발은 농산물 시장개방에 대비한 농업구조 조정사업과 함께 우선적으로 착수되어야 할 과제이다. 충남 서…
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