2007.05.21 · 산업·경제 · 유종준 기자
고대지구 공용부두 드디어 첫 삽
… 배후에서 생산·수출되는 일반화물의 상당량은 멀리 평택이나 인천 등 타 항만까지 육상으로 운송돼 물류손실 비용이 크게 발생, 기업경쟁력을 약화시키는 요인이 되는 등 적지 않은 문제점이 발생했었다. 해양수산부는 이날 기공식을 가진 3만톤급 공용부두 외에…
당진시대 기사 아카이브
‘물류 항만’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
- 찾은 기사
- 27건
- 연도
- 2007년
27건 · '물류 항만' · 2007년 · 최근 기사부터2 / 2쪽
2007.02.12 · 산업·경제 · 최운연
철강클러스터 조성 발전전략 제시
편집자 주 당진군은 2008년 시승격을 목표로 21세기 중부권의 물류 중심지, 동북아의 무역허브로서 지역의 현안에 대한 대안을 모색하기 위한 정책토론회를 가졌다. 충남발전연구원의 주관으로 개최된 이날 토론회에서 주제 발표자들과 토론자들은 당진을 진단하…
2007.02.12 · 지역사회 · 유종준 기자
당진항 발전을 위한 토론회 - “당진항 발전 위한 시민단체 결성 필요”
…진항 발전을 위한 시민단체의 결성·활동과 함께 배후단지 연계개발을 통해 항만경쟁력을 높여야 한다는 의견이 제기됐다. 이 같은 의견은 지난 7일 가칭 당진항발전협의회(위원장 황규호)가 주최한 ‘당진항 발전을 위한 토론회’에서 발표자의 주제발표를 통해 제…
2007.02.05 · 산업·경제 · 당진시대
정덕구 국회의원 강연요지 - 한국경제의 전망과 당진의 발전전략
항만과 도로망·정신적 인프라·대중국 교류위에 쾌적한 도시·대학 세워야 역사 속에서 당진이 소외되었던 원인은 한마디로 물류의 집산과 이동에서 주변에 위치했던 것이라 할 수 있다. 그간 국가의 주요 도로망이 우리 당진을 우회해서 지나갔다. 그래서 개발에 …
2007.01.29 · 산업·경제 · 유종준 기자
2025년 당진군기본계획(안) 공청회·용역보고서 발제
인간·자연, 풍요·행복 어우러진 신산업 항만도시 건설 산업단지와 중심도시권 연계도로 조성 당진군이 2025년의 인구추계를 33만5천명으로 잡았다. 또한 지역의 장기발전방향을 신산업 항만도시로 설정했다. 당진군은 지난 23일 당진문예의전당 대공연장에서 …
2007.01.22 · 산업·경제 · 유종준 기자
과잉투자 논란에 휘말린 당진항
…택·당진항 2011년까지 19선석 축소돼 해양수산부는 지난달 28일 전국항만 기본계획 수정계획 발표를 통해 2011년까지 평택·당진항의 개발선석을 당초계획인 74선석에서 19선석을 줄이겠다고 밝혔다. 이로써 평택·당진항은 이번 수정계획에서 전국의 무역…
2007.01.15 · 산업·경제 · 당진시대
[경제인칼럼] 상생협약 역행하는 평택 - 이병성
(주) 다포로스 사장 주간당진시대 편집위원 당진군항만개발자문위원 당진·평택간 도계분쟁이 법원의 결정으로 확정되고 당진항이 지정된 지도 2년여의 세월이 흘렀다. 이렇게 지나간 2년 동안 우리 당진항은 과연 어떻게 발전했고 당진항의 위상은 어떠한지 많은 …
당진시대 아카이브에 보관된 기사입니다. © 당진시대. 정식판은 각 기사의 원문 링크에서 확인할 수 있습니다.