2022.06.13 · 지역사회 · 임아연
경유 유가연동보조금 지급 확대
국토교통부에서 화물차·버스·택시에 지급 중인 경유 유가연동보조금 지급 확대를 위해 화물차 유가보조금 관리규정 개정안과 여객차 유가보조금 지급 지침을 고시함에 따라 당진시가 지난 1일부터 유가 연동 보조금 추가 지원을 시작했다. 경유 유가연동보조금 제도…
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322건 · '교통 물류' · 최근 기사부터6 / 17쪽
2022.06.13 · 지역사회 · 임아연
국토교통부에서 화물차·버스·택시에 지급 중인 경유 유가연동보조금 지급 확대를 위해 화물차 유가보조금 관리규정 개정안과 여객차 유가보조금 지급 지침을 고시함에 따라 당진시가 지난 1일부터 유가 연동 보조금 추가 지원을 시작했다. 경유 유가연동보조금 제도…
2022.05.16 · 정책·행정 · 당진시대
…인 서해안복선전철과 연결하는 유기적인 국가 철도망 구축을 통해 당진지역 물류체계의 효율화를 도모할 수 있다. 또한 내연기관 화물차량에 비해 환경친화적인 철도 운송을 통해 환경비용 및 도로교통 체증 완화, 교통사고 예방 등의 사회적 비용을 절감할 수 있…
2022.04.11 · 정책·행정 · 한수미
…해안고속도로 서해대교 남단과 국도32호선 서산~당진 구간의 상습 정체로 교통 혼잡이 심화되면서 그 필요성이 제기돼 왔다. 사업 위치는 당진시 채운동 채운교차로에서 송악읍 반촌리에 있는 당진IC까지로 길이는11.48km이다. 총사업비는 국비 1223억 …

2022.03.30 · 정책·행정 · 당진시대
… 이점을 살릴 수 있게 됐다. 서해대교를 통해 수도권과 직접 연결되면서 물류와 사람의 이동이 수월해졌고, 우리 당진은 명실상부 서해안 시대의 경제·산업·물류 중심지로 발돋움할 수 있었다. 그러나 안타깝게도 서해대교를 발판 삼아 가파른 성장 곡선을 그리…
2022.01.14 · 산업·경제 · 한수미
…유일한 고속도로 교량으로 충남뿐만 아니라 전북·전남 등 서해안을 오가는 교통량이 몰리면서 정체가 심각한 구간 중 하나다. 특히 강풍이나 낙뢰 등 자연재해나 대규모 교통사고가 발생해 차량을 전면 통제할 경우 대체할 길이 없어 제2서해대교 건설의 필요성이…
2021.11.29 · 산업·경제 · 한수미
… 자료에 따른 제2서해대교를 연결할 경우 하루 평균 14억 원의 사회적 교통 편익이 발생한다는 구체적인 수치를 제시했다. 이종윤 의원은 “서해대교를 통해 당진시가 명실상부한 서해안 시대의 경제·산업·물류 중심지로 발돋움할 수 있었다”며 “하지만 지난 …
2021.10.18 · 산업·경제 · 당진시대
… 드론수요가 점점 늘어나고 있다. 중장기적으로는 드론택배, 드론택시 등 교통수단으로 드론이 대중적으로 활용될 것으로 판단된다. 드론정책의 컨트롤타워인 국토교통부는 한국형 드론교통시스템을 개발·구축하고, 장거리·고속 비행 드론을 위해 거점지역에 전용 이…
2021.08.21 · 인물·동정 · 임아연
충청남도가 송악물류단지 계획을 지난 9일 승인했다. 송악물류단지는 당진평택항과 연계한 항만물류 수요를 처리하기 위해 송악IC 인근 복운리에 조성되고 있다. 1-1공구(57만653㎡, 17만2623평)와 1-2공구(12만5047㎡, 3만7827평)로 나…
2021.08.17 · 문화·교육 · 당진시대
…해서 또 다른 의미를 찾을 수 있다. 수도권을 중심으로 기형적인 산업, 물류, 교통망을 형성했는데, 고도산업사회의 전형이 이곳까지 밀려 들어와 있다. 어느 지역보다 고립된 지정학적인 교통의 지역으로서 전통적 농경문화의 전형을 갖추고 있기 때문에 거대한…
2021.07.23 · 환경·안전 · 임아연
…측정망을 설치할 계획이다. 또한 당진지역에 처음으로 도로변 대기측정망을 교통량이 많은 송악읍 38번 국도변에 설치한다. 이를 통해 송악IC 고속도로 통행 및 지역 간 산업 물류 활동으로 차량에 의한 대기오염물질 배출을 모니터링할 예정이다. 이렇게 대기…
2021.01.15 · 정책·행정 · 김예나
… 이후 국가철도공단은 국토부를 통해 역명을 최종 결정하게 된다. 당진시 교통과 교통정책팀 조정준 주무관은 “서해선 복선전철이 당진을 거쳐감으로써 교통망이 확보돼 물류와 여객 수송이 더욱 편리해질 것”이라며 “관광객 유치에도 효과적일 것으로 기대한다”고…
2021.01.04 · 정책·행정 · 당진시대
…가겠습니다. 서해선복선전철 공사의 마무리와 산업단지 인입철도 건설로 철도교통시대를 차질없이 열어가겠습니다. 천안~당진 간 고속도로와 당진~대 산간 고속도로, 신평~내항 간 진입도로(연륙교)의 건설을 통해 우리 당진을 사람과 물류가 막힘없이 오가는 교통…
2020.09.19 · 산업·경제 · 당진시대
…농업은 어떤 전략을 가지고 미래를 준비해야 할 것인가? 당진시는 서해안 교통의 요지로 농업과 공업이 함께 공존하고 있다. 물류와 유통의 관점에서 뚜렷한 지리적·지역적 강점을 가지고 있다. 농업인과 관련 종사자들에게 필요한 것은 애플이 그랬듯 장기적인 …
2020.08.01 · 정책·행정 · 임아연
…완공을 계획하고 있다. 이는 화물전용 노선으로 충남 서북부 지역의 철도 물류 활성화를 위해 추진하는 사업이다. 현재까지 계획으로는 2개의 정거장과 1개의 신호장을 설치할 예정이며 2030년 기준으로 하루 7회(일반회물 4회, 컨테이너 3회) 운행될 계…

2020.06.06 · 정책·행정 · 김예나
…악IC, 당진IC, 고대‧부곡지구가 있고 당진항과 인접해 있어 대한민국 물류의 중심지로 안정적인 물류 서비스를 제공하게 될 지역”이라며 “석문산단 인입철도의 기존 철도 노선과 역사 위치 변경의 적정 여부 등 타당성에 대한 추가 조사를 통해 지역 주민들…
2020.06.06 · 환경·안전 · 박경미
…전사고 예방을 위해 각종 점검에 나섰다. 소방특별조사반 2명과 당진시청 교통과 2명 등 총 4명으로 구성된 합동점검반은 지난달 26일부터 27일까지 물류창고 8개소를 대상으로 합동안전점검을 실시했다. 또한 여름철 물놀이 등 각종 수난사고를 대비해 수난…
2020.05.08 · 정책·행정 · 임아연
…글로벌·항만 → 사람·환경·산업 공존 강조 친환경 에너지 산업 및 철도 교통망 확충 제시 당진시가 2035년 도시기본계획을 수립하며 2035년 인구 목표를 30만5000명으로 설정했다. 지난 2013년 수립한 도시기본계획 당시 2030년까지 인구를 4…
2020.04.27 · 환경·안전 · 당진시대
…진항만기본계획에서 국제무역항으로 만들기 위하여 충청권에서 발생하는 각종 물류처리를 위하여 평택당진항만구역 내 바다한복판에 조성되고 있는 매립지이다. 이는 평택․당진무역항이 추구하는 것은 충청권과 남부 수도권의 대중국 교류 및 권역성장의 거점 육성, 배…
2020.04.10 · 정책·행정 · 한수미
… 교체해야 한다. 탄소세를 신설해 공장의 탄소 배출을 제한하고, 장거리 물류와 내연기관 중심의 교통체계도 달라져야 한다. 버스공영제로 대중교통 이용을 활성화하고 전기 수소차 이용을 높일 수 있도록 지원제도를 강화해야 한다. 박경재 : 원인은 지역발전이…
2020.04.10 · 정책·행정 · 임아연
…어기구 후보의 경우 석문산단 100% 분양을, 미래통합당 김동완 의원은 물류허브 교통망 구축을, 정용선 후보는 정주여건과 인프라 개선에 중점을 두고 있다. 또한 우리공화당 전병창 후보는 해저터널 건설을 주장하고 있으며, 민중당 김진숙 후보는 부동산 공…
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