2005.10.18 · 환경·안전 · 김기연
고로제철소는 안전한가 ?
…연재할 계획이다. 제철소로 인한 세수입, 광양시 재정의 40% 차지 연관기업 입주로 지역경제 활기 그러나 인근주민들 “사람이 살 수 없는 곳” 고통, 분노... 광양제철소, 한해 순익 3조원 광양제철소는 지난 1981년 폭발적으로 증가하는 철강수요에 …
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3건 · '기업 규모' · 환경·안전 · 2005년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2005.10.18 · 환경·안전 · 김기연
…연재할 계획이다. 제철소로 인한 세수입, 광양시 재정의 40% 차지 연관기업 입주로 지역경제 활기 그러나 인근주민들 “사람이 살 수 없는 곳” 고통, 분노... 광양제철소, 한해 순익 3조원 광양제철소는 지난 1981년 폭발적으로 증가하는 철강수요에 …
2005.09.12 · 환경·안전 · 유종준 기자
…한 때 가동이 전면 중단됐다. 이번에 사고가 발생한 4고로의 연간 생산 규모는 350만톤으로 JFE 스틸의 연간 조강생산량(3100만톤, 2004년 기준)의 11%를 담당하고 있다. 또한 일본 매일신문은 지난 3일 최근 치바현에 위치한 JFE스틸 동일…
2005.06.27 · 환경·안전 · 김항룡 기자
…문은 아이앤아이스틸의 일관(고로)제철소 건설계획이 발표된 이후 가장 큰 규모의 현장견학이다. 광양제철소 견학을 떠난 주민들은 22일 오전 8시경 당진을 출발 광양제철소의 주요시설과 인근지역상황을 살펴본 뒤 당일 오후 8시경 귀가했다. 이날 견학을 다녀…
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