2008.11.24 · 산업·경제 · 당진시대
이 완 구 충남도지사 “황해경제자유구역, 금융위기 여파 거의 없을 것”
…모기지 사태로 초래된 글로벌 금융위기와 전반적인 경기침체로 외국인 투자 기업이 투자시기를 조절하고 있는 게 사실”이라며 “하지만 황해경제자유구역(YESFEZ)은 평택-당진항을 중심으로 자동차, IT, BT 등 첨단제조업이 집적해 있어 유리한 여건”이라…
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‘기업 상생’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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9건 · '기업 상생' · 산업·경제 · 2008년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2008.11.24 · 산업·경제 · 당진시대
[□기획취재-일본의 항만을 가다] 야스시로 항 배후 산업단지에 입주한 야마하 선박엔진 제조회사 “세계적인 기업 지역민과 상생하다”
… 야마하는 전 세계 선박엔진 시장의 40%를 점유하고 있는 대형 글로벌 기업이다. 일본 국내의 점유율은 무려 60%에 이른다. 이런 대형 글로벌 기업이 야스시로 시 항만 배후 산업단지에서 세계로 수출하는 선박 엔진을 생산하고 있었다. “생산하고 있는 …
2008.10.27 · 산업·경제 · 최운연
현대제철측 “기존설비보다 더 좋은 설비”
…팀장은 “지역사회에 약속한 환경저감 관리목표는 법적기준치 이상이며 민관 기업 협의회에서 과거 설비의 변경사안을 공개적으로 공개한 것은 지역사회와 함께 상생하자는 취지”라며 “이미 2/4분기 회의에서도 협의회에 언급한바 있다”고 말했다. 또한 “비록 E…
2008.07.28 · 산업·경제 · 최운연
동북아 물류중심지 ‘황해경제자유구역청’ 개청
…005년 1월27일 충남도와 경기도는 양 도간 지역경제 활성화를 위해 ‘상생발전협약’을 체결하고 민선4기 출범 직후인 2006년 7월13일 경제자유구역을 공동으로 추진하기로 합의했다”며 “지난해 10월31일 재정경제부 지정 신청에 이어 12월21일 경…
2008.03.17 · 산업·경제 · 김태숙
[당진항발전위원회 이홍근 위원장] 지금 당진항엔 공용터미널이 없다
…다는 것이라고 그는 걱정했다. 이 위원장은 당진항을 둘러싸고 지역과 지역기업 전체가 이처럼 위태로운 상황에 놓이게 됐는데도 필요 이상의 부두를 가진 동부제강이 당진군과 주민들의 제의를 수년째 거절하고 있다고 말했다. 일문일답 당진항발전위원회의 창립목적…
2008.03.10 · 산업·경제 · 김태숙
입주 기업 수백개, 공용부두는 달랑 하나
당진 입주 기업들이 물류수송을 위해 멀리 평택항 부두를 이용해야 할 것으로 예상되는 등 당진항의 공용부두 부족이 심각한 문제로 대두되는 가운데 당진항발전위원회(상임위원장 이홍근. 이하 당발위)가 동부제강 전용 유휴부두를 당진의 모든 기업이 사용할 수 …
2008.01.28 · 산업·경제 · 당진시대
[기고] 박영호 당진군청 해양수산과장 - 당진항 공용부두는 당진의 미래
…아직은 비관적임을 부인할 수 없는 실정이다. 지난 4년간 500개 이상 기업유치, 전국 최대규모인 2000만평 이상의 산업단지 확보 등 군정 역사상 지역발전의 최대 호황기를 맞이하고 있으나 앞으로도 계속 이러한 상황이 지속될지 의문이다. 공용부두가 조…
2008.01.14 · 산업·경제 · 당진시대
[황해경제자유구역 지정 특별기고] 김학민 (재)충남테크노파크 원장 - 황해경제자유구역의 성공적 추진을 위한 과제
…따르면 황해경제자유구역 지정을 통해 개발이 본격화되면 인프라 조성과 입주기업의 생산활동에 따른 경제적 효과는 전국적으로 총 54조4330억원의 생산유발 효과와 18조5810억원의 부가가치 유발효과가 발생되고, 이를 통해 총 33만5756명의 고용이 유…
2008.01.07 · 산업·경제 · 당진시대
[기획] 지면포럼 - 황해경제자유구역 지정 “당진발전에 약인가 독인가”
‘한국의 두바이’를 꿈꿔야 한다 최기택 - 당진기업인협의회 회장 지난 12월21일 정부는 충청남도와 경기도가 공동으로 신청한 황해경제자유구역을 경제자유구역 추가 대상지로 선정했다고 공식 발표했다. 황해경제자유구역 지정은 우리 당진이 한 단계 발전할 수…
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