2015.12.03 · 산업·경제 · 임아연
“항만 부가가치 지역에 환원돼야”
…를 통한 물류 거점화가 필요하며 배후단지를 활성화해야 한다. 특히 신평-내항 연륙교를 건설해야 한다. 또한 항만 브랜드 강화를 위해 홍보 전략이 필요하며, 지역기반의 물류 기업을 육성하고 석문산단에 기업유치를 집중적으로 지원해야 한다. [발제] 마문식…
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5건 · '내항 서부두' · 산업·경제 · 2015년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2015.12.03 · 산업·경제 · 임아연
…를 통한 물류 거점화가 필요하며 배후단지를 활성화해야 한다. 특히 신평-내항 연륙교를 건설해야 한다. 또한 항만 브랜드 강화를 위해 홍보 전략이 필요하며, 지역기반의 물류 기업을 육성하고 석문산단에 기업유치를 집중적으로 지원해야 한다. [발제] 마문식…
2015.11.05 · 산업·경제 · 당진시대
… 화두는 당진항 매립지 관할권 분쟁이다. 그 이유는 행정자치부가 당진항 내항 매립지 250만 평(매립예정지 포함)과 아산 땅 60만 평을 평택 관할로 하라는 결정을 내렸기 때문이다. 혹자는 이번에 빼앗긴 땅의 가격을 평당 100만 원씩만 환산해도 3조…
2015.06.05 · 산업·경제 · 임아연
신평면 매산리와 평택·당진항 서부두를 연결하는 신평-내항 간 연육교 건설 사업에 대해 해양수산부가 오는 7월 기획재정부에 예비타당성 조사 대상 사업으로 신청할 계획이다. 신평-내항 간 연육교 건설 사업에 대해 한국교통연구원이 타당성 조사를 실시하고 있…
2015.04.03 · 산업·경제 · 당진시대
최근 평택·당진항 서부두 매립지와 관련한 평택과 당진의 도계 분쟁에 대해 당진시민들은 분노를 감출 수 없다. 재산과 인력 등을 낭비하며 왜 우리는 또다시 도계 문제에 대해 행정자치부와 싸워야 하는가? 우리나라 최고 사법기관인 헌법재판소 판결에 의해 서…
2015.01.30 · 산업·경제 · 당진시대
당진항 서부두는 당진시 신평면 매산리에 위치한 당진 땅이다. 국가의 아산국가공업단지 항만개발 사업계획에 의해 건설되고 있는 평택·당진항의 주요 당진항만시설이기도 하다. 국가의 3대 무역항으로 평택·당진항이 개발 육성되고 있는 환황해권 동북아 물류중심지…
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