1999.11.29 · 산업·경제 · 당진시대
[서해안고속도로]서해안 시대, 우리는 무엇을 할 것인가
당진항은 포기한 것인가 2천년대 당진군의 산업입지조건은 ‘1시간내 수도권 진입’이라는 한마디로 요약될 수 있다. 그리고 조성중인 공단이 있다. 그 이상도 그 이하도 아니다. 임해산업단지라고 부르기가 석연치 않은 것은 지반의 특성상 잇점이 있을지 모르지…
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4건 · '당진항 문제' · 산업·경제 · 1999년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
1999.11.29 · 산업·경제 · 당진시대
당진항은 포기한 것인가 2천년대 당진군의 산업입지조건은 ‘1시간내 수도권 진입’이라는 한마디로 요약될 수 있다. 그리고 조성중인 공단이 있다. 그 이상도 그 이하도 아니다. 임해산업단지라고 부르기가 석연치 않은 것은 지반의 특성상 잇점이 있을지 모르지…
1999.11.01 · 산업·경제 · 유종준
…업구조에 대한 중장기적 전망을 밝혔으며 토론자로 참가한 이철환 부군수는 당진항과 동서산업철도 문제, 서해안고속도로의 순기능과 역기능에 대해 의견을 제시했다. 두번째 주제인 ‘충남 서해안권의 연안역 관리방안’에 대해선 해양수산개발원 최재선 책임연구원의 …
1999.09.13 · 산업·경제 · 심규상
…지, 선(先) 보상 어렵다 심지사, 장준섭 도의원 질의 답변 통해 밝혀 당진항 지정·도계분쟁 “해결에 노력하겠다” 석문국가공단 조성에 편입된 98여만평(토지소유자 300여명)의 사유지에 대한 선보상 조치요구에 대해 충남도가 난색을 표명해 당분간 해당 …
1999.06.21 · 산업·경제 · 김태숙
기획 당진항 " 新독립운동 " 천년의 역사를 다시 잇다 백제 벌수지현 당시부터 당나라와의 해상통로역할을 해온 곳. 당나라 문화유입이 가장 활발했던 통일신라시대에는 '당나라로 가는 나루터'라 하여 지명까지 '당진'으로 바뀐 곳. 이제 천년만에 당진은 대…
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