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당진의 기억

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‘당진항 지역경제’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
14건
연도
2008년

14건 · '당진항 지역경제' · 산업·경제 · 2008년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

  1. 2008.11.24 · 산업·경제 · 우현선

    군민들 지역경제 전망 ‘낙관’

    ●지역경제전망 나이 많을수록 지역경제 ‘긍정적’ 전망 세계적인 금융위기와 수도권완화정책 등이 맞물려 지역 경제 상황에 대해 ‘제2의 IMF’라는 말이 나오고 있는 데 반해 당진군민은 앞으로의 지역 경제에 대해 긍정적으로 전망했다. 당진군의 지역경제에 …

    당진시대
  2. 2008.11.03 · 산업·경제 · 우현선

    2009년도 분야별 투자계획과 각 주제별 발표자들의 주제발표 내용

    …의 경우 중장기발전계획을 자주 수정하는 것은 옳지 않다고 말했다. 또한 당진항 및 황해경제자유구역에 대한 중·장기 대책수립을 통해 인근의 평택, 인천항 등의 항만도시와 차별화된 개발계획으로 국제항만도시를 조성해야 한다고 말했다. 더불어 공격적인 마케팅…

  3. 2008.10.13 · 산업·경제 · 우현선

    [당진군 2009년 시책구상 보고회] ‘사회복지의 해’로 정하고 복지 인프라 확충

    …이 통과된 이후 역점시책과 업무를 확정할 계획이다. ●실과별 주요시책 ▶지역경제과 지역경제과는 당진시장 재개발사업의 여부를 2009년도에 결정한다는 계획이다. 재개발 사업이 불가능할 시에는 군이 직접 개발할 예정이라고 밝혔다. 도시가스 공급을 확대해 …

  4. 2008.09.22 · 산업·경제 · 최운연

    “황해경제자유구역 일괄 보상해달라”

    … 재래시장이 오래전 폐장돼 노후된 건물이 미관 등을 저해하고 있다”며 “지역경제 활성화 차원에서 도시개발과 연계한 주상복합시설 등 상설시장을 개발해 달라”고 요청했다. 한진1리 방우진 이장은 “한진리는 천혜의 갯벌과 어족자원이 풍부하고 매년 해맞이 축…

    당진시대
  5. 2008.07.28 · 산업·경제 · 최운연

    합덕에 ‘테크노폴리스’ 추진

    …로와 지난달 개통된 합덕-신례원간 국도32호 등의 교통망을 갖추고 있어 지역경제 개발에 미치는 영향이 클 것으로 기대되고 있다. 또한 대중국 물류 전초기지인 당진항과 지난 7월9일 기공식을 가진 98만7983㎡ 규모의 합덕산업단지와 더불어 남부지역의 …

    당진시대
  6. 2008.05.17 · 산업·경제 · 최운연

    당진항 3만톤 공용부두 건설중 준설토 유실돼

    …며 약 1300억원의 생산유발 효과와 250억원의 임금유발 효과로 인해 지역경제 활성화에 크게 기여하게 될 것이라고 전망하고 있다. 그동안 당진지역 배후에서 생산·제조되는 일반화물의 상당량은 멀리 평택이나 인천 등 타 항만에서 육상으로 운송돼 물류손실…

  7. 2008.03.31 · 산업·경제 · 최종길 기자

    [4.9 총선기획 지상토론 | 10대공약] 정덕구 기호 2번 한나라당 - “3천개 기업 유치, 3만개 일자리 창출”

    … 시설은 공공성이 강하므로 다각도로 추진방안에 대해 연구하고 있습니다. 당진항을 대한민국 3대항을 육성한다고 하셨는데 그에 대한 방안을 구체적으로 말씀해 주십시오. 당진항은 크게 세가지 측면이 있습니다. 첫째는 애매한 명칭문제를 깔끔히 정리하는 문제,…

  8. 2008.03.24 · 산업·경제 · 당진시대

    [칼럼] 이병성 당진항발전위원회 상임부위원장 - 당진의 미래, 항만에서 찾아야

    …역산업의 기형적 성장을 우려하는 것이다. 우리는 과거 한보철강의 부도로 지역경제가 말할 수 없이 어려웠던 기억을 갖고 있기 때문에 더욱 그렇다. 그래서 뜻있는 이들이 당진항의 미래를 당진항에서 찾아야 한다고 말하는 것이다 많은 가능성을 이루어낼 수 있…

    당진시대
  9. 2008.03.17 · 산업·경제 · 김태숙

    [당진항발전위원회 이홍근 위원장] 지금 당진항엔 공용터미널이 없다

    …개 중 개발되지 않은 2개를 동부가 양보하면 당진군이 공용부두로 개발해 당진항을 살리겠다는 것” “지금 당진항엔 공용부두가 없어요. 도로에 비유하면 터미널이 없는 셈이지요. 도로를 뚫어 차들이 다니게 해놓아도 공용터미널이 없으면 어떻게 되겠어요? 차를…

  10. 2008.02.04 · 산업·경제 · 최종길 기자

    [한나라당 공천을 노린다] 정덕구 전 산업자원부 장관 - “항만·농업문제 정부정책으로 풀 것”

    …를 기정사실화했다. 증시 폭락 등 국제경제가 격동하고 있다. 한국경제와 지역경제를 어떻게 전망하나? 지난 10년간 세계경제가 지나치게 고성장을 했고 지금은 그 비용을 치르고 있다고 봐야한다. 지금의 경제상황은 금융시스템의 붕괴 등 구조적 양상을 보이고…

  11. 2008.01.28 · 산업·경제 · 당진시대

    [기고] 박영호 당진군청 해양수산과장 - 당진항 공용부두는 당진의 미래

    …는 국가 주요항만으로 그 위상이 보장되어 있는 것일까라고 자문해 볼 때 당진항의 현실은 일반화물 처리를 위한 공용부두가 부족하여 아직은 비관적임을 부인할 수 없는 실정이다. 지난 4년간 500개 이상 기업유치, 전국 최대규모인 2000만평 이상의 산업…

    당진시대
  12. 2008.01.07 · 산업·경제 · 당진시대

    [특별기고] 동북아 물류 중심도시 ‘당진’

    … 당진은 그 중심에서 완벽한 지렛대를 갖추게 되었다. 그 이유는 첫째, 당진항 개발이 시작됐기 때문이다. 환황해권 중추 항만개발의 일환으로 지난 1996년 부산·광양항과 함께 3대 국책항만으로 지정된 평택·당진항이 개발을 시작한지 올해로 12년째로 접…

    당진시대

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