2020.04.03 · 산업·경제 · 당진시대
국가와 지역 발전 이끌 적임자는 누구?
…기구 후보 정치를 시작할 당시 꿈이 있었다. 당진을 30만 자족도시이자 서해안의 중심도시로 만드는 것이었다. 오스트리아 빈 국립대학교에서 유학하면서 쌓은 경험과 지식을 대한민국을 위해 펼치고 싶었다. 오스트리아처럼 튼튼한 사회안전망을 갖추고 패자부활전…
당진시대 기사 아카이브
‘서해안 산업철도’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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- 1993—2026
8건 · '서해안 산업철도' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2019.02.26 · 산업·경제 · 당진시대
[의정칼럼] 산업단지 인입철도 예타면제, 의미 되새겨야
…사람으로서 큰 박수를 보낸다. 우리는 지금 총사업비 9380억원 규모의 산업철도 예타면제 확정의 의미를 다시 한 번 되새겨야한다. 과거 서해안 고속도로 개통 이후 당진에 최고의 경사이자 호재이며, 당진의 새로운 철도 교통시대를 알리는 큰 서막인 것이다…
2019.02.01 · 산업·경제 · 임아연
석문산단 인입철도 예타 면제
석문국가산업단지까지 이어지는 산업철도 건설사업이 예비타당성조사를 면제받았다. 석문산단 인입철도는 내년 완공될 예정인 서해선 복선전철 101호 정거장(합덕역)부터 아산국가산업단지 부곡공단, 송산2일반산업단지를 지나 석문산단까지 연결되는 총 31km 길이…
2012.09.28 · 산업·경제 · 오동연
당진항은 ‘충청지역권의 관문’
…단의 분양률이 25.1%(2012년 6월 기준)로 저조한 점을 짚으며 “서해안 제1의 당진항 건설을 위한 배후 산업단지로써 수출입물동량 창출 기업 유치가 필요하다”고 말했다. 석문산단 활성화를 위해서는 ▲세제지원 및 보조금 제도를 활용한 분양활성화 ▲…
2012.02.04 · 산업·경제 · 최운연
“기회의 땅 당진에 투자하세요”
…망되고 있다. ●교통 사통팔달의 도로망으로 물류비용을 절감할 수 있다. 서해안고속도로를 비롯해 당진~대전 간 고속도로와 현재 추진 중에 있는 당진~천안 간 고속도로를 통해 서울에서 한 시간 거리에 있으며 대전까지 50분 거리다. 또한 수도권 및 국제도…
2008.10.27 · 산업·경제 · 최운연
[■당진군 2025년 당진군 기본계획안 분석(2)] 당진, 송악, 경제자유구역으로 이어지는 중심도심
…립 중) •당진~대산간 고속국도 건설(2020 이후 조기 개설 추진) •서해안고속도로 확장(당진IC~서산 IC 구간, 4차로에서 6차로) 1) 인접 타 시·군과의 연계성 확보 •서산시 방면:서해안고속국도, 국도32호선, 국도 38호선(3개노선) •예산…
2000.08.14 · 산업·경제 · 심규상
서해안 산업철도 추진 불투명
서해안 산업철도 추진 불투명 장항단지 진입도로 1·2호선, 10.83㎞ 장항단지 진입도로 개설 사업의 경제적 타당성이 인정돼 예산지원이 결정됨에 따라 빠르면 2001년 하반기부터 본격적인 공사가 추진될 전망이다. 충남도는 최근 기획예산처가 500억이상…
1998.06.01 · 산업·경제 · 유종준
정치인/심대평 자민련-막대한...
… 지역개발이 활발한 지역이며 현재 아산만권 신시가지 개발, 테크노파크, 서해안 산업관광도로 개설, 보령~안면도간 연육교, 동서 산업철도, 대산~천안간 고속도로, K-Z기지 민항기 취항, 장항선 개량, 안면도 국제관광지 등 국가지방단위 대규모 개발사업이…
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