2025.12.10 · 정책·행정 · 최운연 기자
어기구 의원, 2026년 당진시 국비 5212억 확정
…역할을 할 교통인프라 예산으로 △대산-당진 고속도로 건설 734억 원 △석문산단 인입철도 건설 342억 원 △당진-서산 국지도 70호선 112억7000만 원 △평택-당진항 진입도로 109억 원 등이 반영됐다. 이들 사업은 산업단지 접근성 강화, 물류비…
당진시대 기사 아카이브
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
4건 · '석문산단 활성화' · 정책·행정 · 2025년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2025.12.10 · 정책·행정 · 최운연 기자
…역할을 할 교통인프라 예산으로 △대산-당진 고속도로 건설 734억 원 △석문산단 인입철도 건설 342억 원 △당진-서산 국지도 70호선 112억7000만 원 △평택-당진항 진입도로 109억 원 등이 반영됐다. 이들 사업은 산업단지 접근성 강화, 물류비…
2025.03.16 · 정책·행정 · 최운연 기자
… 않고 소신을 지켜가는 정치인의 모습을 당진시민들에게 보여드리고 싶다. 석문산단 인입철도 건설과 관련 지역발전을 연계할 수 있는 방안은? 석문산단 인입철도 건설에 대해 주민들은 노선 변경과 역사 설치등을 강력히 요구하고 있다. 개발과정에 실제 거주하고…
2025.03.16 · 정책·행정 · 최운연 기자
… 끝나고 말았다. 지금도 서해대교를 건널 때마다 진한 아쉬움을 느낀다. 석문산단 인입철도 건설과 관련 지역발전을 연계 할 수 있는 방안은? 석문산단 인입철도는 기본설계는 마쳤지만 당초 계획보다 사업비가 8000억 원 가까이 대폭 증가되면서 기획재정부에…
2025.03.09 · 정책·행정 · 최운연 기자
…의 개발이 필요하며 당진신항을 충청권의 다목적무역항으로 개발해야 한다. 석문산단에 LNG5기지가 건설되고 있어 이를 계기로 다목적 부두의 당진신항 개발을 추진해야 하며 충청메가시티의 주요의제로 올려 충청권이 선택과 집중을 통해 추진해야 한다. 가장 관…
당진시대 아카이브에 보관된 기사입니다. © 당진시대. 정식판은 각 기사의 원문 링크에서 확인할 수 있습니다.