2025.09.12 · 산업·경제 · 이지혜 기자
대한전선, 당진 해저케이블 2공장 착공
…은 당진항과 맞닿아 있어, 해저케이블 생산 후 운송·포설 과정에서 항만 하역·물류 산업의 활성화가 기대된다. 대한전선이 보유한 국내 유일의 해저케이블 포설선(CLV) ‘팔로스 (PALOS)’ 역시 당진항을 거점으로 활용하게 되면서, 당진은 향후 해저 …
당진시대 기사 아카이브
‘석탄 하역’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
- 찾은 기사
- 13건
- 기간
- 1993—2026
13건 · '석탄 하역' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2024.04.26 · 산업·경제 · 임아연 기자
[월요일에 만난 사람] 정덕영 해나루항만 대표이사 “갑질 · 보복으로 당진시민 기업 도산 위기”
…35명의 당진시민이 주주로 참여하고 있는 순수한 당진지역 업체다. 예선·하역·물류 사업을 통해 당진의 항만 관련 사업의 지역 사업화를 이끌어 지역 경제 활성화에 선도적 역할을 하기 위해 설립됐다. 현재 5200마력급 예인선 해나루 1호와 해나루 2호를…
2020.04.03 · 산업·경제 · 당진시대
국가와 지역 발전 이끌 적임자는 누구?
…국가현안 공통질문] 김동완 “미세먼지 측정치 실시간 공유해야” 정용선 “석탄 저탄시설 옥내화 시급” 어기구 “노후 발전소 조기폐쇄해야” 임아연 취재부장 지역과 국가적 현안인 미세먼지 문제를 어떻게 해결할 것인가? 김동완 후보 당진은 국내에서도 미세먼지…
2020.02.07 · 산업·경제 · 임아연
[인터뷰] 류호진 한국가스공사 당진기지건설사무소장 “경제효과 5조원, 고용효과 3만명”
…예정이다. 또한 기화송출설비와 LNG 수송선박(27만kl급) 접안설비, 하역설비, 벙커링설비, 재선적설비 등이 건설된다. 투자규모는 2031년까지 총 3조3265억 원으로, 1단계 사업은 2025년까지 저장탱크 4기와 기화송출설비 등을 설치하게 되는데…
2019.07.08 · 산업·경제 · 당진시대 태안신문
온배수 활용한 스마트 농업 단지 조성에 본격화
…를 갖춘 화력발전소다. 전 세계적으로도 단일면적에서 이러한 용량을 갖춘 석탄화력 발전소는 유일하다. 화력발전소 중 최초로 ISO 14001(환경경영시스템)과 ISO 9001(품질경영시스템)을 획득한 태안화력을 정부는 한국 표준화력발전소의 모델이라고 자…
2018.05.01 · 산업·경제 · 당진시대
김성수 전 당진항만관광공사 사장당진항 활성화를 통한 지역 일자리 창출 및 부가가치 증대 방안 제언
… 추세인 친환경적이고 지속가능한 발전을 도모하려면 지금부터라도 철광석과 석탄 하역에서 발생하는 분진을 줄이는 동시에 컨테이너에 화물을 담아서 보다 신속하고 안전하게 수출입화물을 수송하는 노력이 필요하다고 말씀드리고 싶다. 2. 당진항의 주변 입지여건 …
2017.12.22 · 산업·경제 · 임아연
“LNG 기지 공론화 과정 중요하다” ■제5 LNG 생산기지 관련 전문가 토론회
… 교수 “사고위험·미관저해 대책 필요” 문재인 정부의 점진적인 탈원전·탈석탄 정책에 따라 앞으로 신재생에너지와 LNG발전의 비중이 급격하게 늘어나는 것은 사실이다. 저렴하지만 위험하고 환경적인 문제가 있는 값싼 에너지(석탄·원자력)를 점차 신재생에너지…
2015.05.16 · 산업·경제 · 임아연
인터뷰 | 당진항만항운노동조합 이은서 위원장
하역작업시 분진·소음·악취에 노출 “높은 급여·채용비리 등 왜곡된 시각 안타까워” “사실 당진항만항운노동조합(이하 항운노조)에 대해 많은 오해가 있지만 항만 관련업에 종사하고 있는 노동자들은 매우 열악한 환경에서 근무하고 있습니다. 노동 환경을 개선하…
2009.06.08 · 산업·경제 · 김기연 기자
[기획-진군과 철강산업 진단 ②]진 남부권 배후 주거단지로 개발해야
…급 안벽 1선석이 총 사업비 226억원이 투입돼 12월에 공사가 끝나고 석탄과 철광석 화물을 취급하는 현대제철 원료부두는 총 사업비 1005억원이 투입돼 20만톤급과 10만톤급의 안벽 2선석으로 4월에 준공된다. 지역의 기업인들은 해상물류 수요가 있을…
2009.03.16 · 산업·경제 · 최운연
당진항 공용부두 민자부두 추진
…되고 있다. 이에따라 올 연말까지 당진항은 총 22선석에 4618만톤의 하역능력을 보유하게 된다. 올해 당진항에 개장되는 3개 지구의 항만 시설은 현대제철과 동부제철, 동국제강의 민간투자 부문으로 현대제철 철재부두는 5천톤급 안벽 1선석이 총 사업비 …
2009.01.26 · 산업·경제 · 최운연
당진항, 총 22선석 4618만톤 하역능력 확대
… 것으로 보임에 따라 올 연말까지 당진항은 총 22선석에 4618만톤의 하역능력을 보유하게 된다. 이와 함께 국토해양부는 올해 당진항 공용부두 2공구에 총사업비 520억원을 투입 9월 착공해 2013년 완공을 목표로 사업을 추진한다고 밝힌바 있다. 올…
2008.12.15 · 산업·경제 · 최운연
기획취재 | 일본의 항만을 가다2
…이외 다른 두 곳의 지점이 더 있다. 대체로 미국에서 사료원료를 수입해 하역저장하고 있는데 야외에는 저장하지 않고 200m 뒤편에 사료공장이 따로 있어 컨베어로 이동한다. 항구에 짐을 실어나르는 기계가 2대가 있어 그것으로 배에 올리고 있다. 퍼시픽 …
2008.09.08 · 산업·경제 · 최운연
현대제철 밀폐형 원료야적장 모습 드러내
…던 것으로 다른 일관제철소들의 벤치마킹 대상이 되고 있다. 뿐만 아니라 석탄을 원료로 사용하는 발전소와 시멘트 회사 등도 관심을 보이고 있는 것으로 전해 졌다. 이 시스템은 밀폐형 연속식 하역기와 밀폐형 벨트컨베이어를 이용해 선박에서부터 원료처리시설까…
당진시대 아카이브에 보관된 기사입니다. © 당진시대. 정식판은 각 기사의 원문 링크에서 확인할 수 있습니다.