2010.12.06 · 산업·경제 · 최운연 기자
●서해안시대와 중부권 항망의 과제 - 당진항 현황과 발전과제 포럼
… 노선의 양과 규모에 따라서 결정될 수밖에 없다. 즉 연계가 항만발전의 가장 중요한 조건이다. 중부권 항만은 중국과의 교역 증대라는 기회를 활용할 필요성이 있다. 특히 서해안의 주요 항만들의 극동 아시아 지역과의 선박 입출항 척수 비중은 전체 평균보다…
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8건 · '우리나라 가장' · 산업·경제 · 2010년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2010.12.06 · 산업·경제 · 최운연 기자
… 노선의 양과 규모에 따라서 결정될 수밖에 없다. 즉 연계가 항만발전의 가장 중요한 조건이다. 중부권 항만은 중국과의 교역 증대라는 기회를 활용할 필요성이 있다. 특히 서해안의 주요 항만들의 극동 아시아 지역과의 선박 입출항 척수 비중은 전체 평균보다…
2010.10.27 · 산업·경제 · 김창연
…안 올곧게 지켜온 창업이념이자 기업철학입니다. 정직하고 깨끗한 자연에서 가장 좋은 것만을 찾아내 소비자들에게 건강하고 아름다운 삶을 누릴 수 있도록 도와 드리겠습니다.” 지난 1976년 국내 최초로 알로에 시험재배에 성공한 이후 꾸준한 연구와 투자로 …
2010.10.11 · 산업·경제 · 당진시대
…도로 삼베는 생활 곳곳에 우리에게 유용함을 주는 전통섬유입니다. 여름철 가장대표적인 섬유는 대마, 저마, 아마로 불리는 마섬유입니다. 그중에서도 가장 기능이 뛰어난 것이 삼베 곧, 대마섬유입니다. 삼베 원료는 삼, 대마(大麻)입니다. 삼(大麻)은 씨앗…
2010.10.06 · 산업·경제 · 당진시대
…군가 선물로 넘겨준 이 책을 많은 시간을 투자해 읽었다. 법정스님이라는 우리나라의 큰 분이 쓰신 유작이라는 것에서 그런 것 같다. 하나하나 이야기를 새겨야지 라는 생각이 들었던 것 같다. 법정스님은 저서가 꽤 많으시다. 우리가 가장 잘 알고 있는 무소…
2010.07.26 · 산업·경제 · 당진시대
… 정도 등 입주업체(기업)에 대한 경쟁력부여의 정도가 그것이다. 하지만 우리나라 6곳의 경제자유구역을 살펴보면 이러한 요소를 갖춘 곳이 부산과 인천정도에 지나지 않고 나머지는 가장 기본적 요소인 입지적요소와 환경적 요소마저도 현저히 뒤져있으며 국가재정…
2010.07.13 · 산업·경제 · 김기연
…한 것은 치명타였다. 처음부터 실패가 예정됐던 것이다. 중국 경제특구가 우리나라 경제자유구역보다 훨씬 경쟁력이 있다. 국내 경제자유구역은 사업타당성보다는 지역의 정치적인 이유가 컸다고 본다. 가장 좋고 빠른 대안이 구역지정 해제다. 주민들이 무한정 입…
2010.03.22 · 산업·경제 · 우현선
…는 느낌이 더 강해요. 자치단체장 만큼은 정당에서 벗어났으면 좋겠어요. 우리나라 정치 구조가 정당에서 벗어나기 어려운 구조지만 본인의 판단으로 정직하고 소신있게 활동할 사람이었으면 좋겠습니다.” 신용철 순성면의용소방대장은 역시 정당을 떠나 소신껏 일할…
2010.01.11 · 산업·경제 · 당진시대
… 바다인 지리적 특성과 수출 위주의 경제성장정책에 따라서 70년대 이후 우리나라 해운산업은 급격하게 발전했는데, 그 중심에 현대상선이 있다. 현대상선은 1976년 초대형 유조선 3척을 운행하면서 아세아상선으로 출발했다. 그 후 컨테이너선, 벌크선 등 …
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