2015.12.03 · 산업·경제 · 임아연
“항만 부가가치 지역에 환원돼야”
…다양한 화물 집화 및 화주 이용에 한계가 있다. 또한 특수목적 항만시설 개발로 항만기능이 고착화될 우려가 있다. 또한 내륙으로 연계하는 수송로가 부족하고 국내 항만간 연안운송 네트워크가 부족하다. 관련 화주 이외에 항만 인지도가 부족하며 다양한 항만물…
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4건 · '평택항 개발' · 산업·경제 · 2015년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2015.12.03 · 산업·경제 · 임아연
…다양한 화물 집화 및 화주 이용에 한계가 있다. 또한 특수목적 항만시설 개발로 항만기능이 고착화될 우려가 있다. 또한 내륙으로 연계하는 수송로가 부족하고 국내 항만간 연안운송 네트워크가 부족하다. 관련 화주 이외에 항만 인지도가 부족하며 다양한 항만물…
2015.03.13 · 산업·경제 · 임아연
… 각종 홍보 및 세일즈 활동을 하고 있다. INAP는 동아시아 지역 항만개발 운영관리에 관한 정보교환과 무역가능 품목개발, 정기항로 개설 등 교류를 통해 항만발전을 도모하고, 지자체 간 협력을 추진하기 위한 단체로 일본 고치항, 스리랑카 콜롬보항, 중…
2015.01.30 · 산업·경제 · 당진시대
…당진시 신평면 매산리에 위치한 당진 땅이다. 국가의 아산국가공업단지 항만개발 사업계획에 의해 건설되고 있는 평택·당진항의 주요 당진항만시설이기도 하다. 국가의 3대 무역항으로 평택·당진항이 개발 육성되고 있는 환황해권 동북아 물류중심지로 자리를 잡아가…
2015.01.30 · 산업·경제 · 한수미
…관 당진지소가 개소하며 지소장으로 부임한 방기준 당진지소장은 “당진항은 평택항보다 수심이 깊어 10만t 등의 큰 선박이 오갈 수 있는 장점을 가진 항”이라며 “당진항은 입지조건이 매우 좋다”고 말했다. 하지만 그는 “대부분 민간자본으로 발전되고 있는 …
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