2002.09.09 · 산업·경제 · 유종준
송악부두 전용사용권 ‘관심집중’
…용하고 있다. 송악부두를 더 이상 이용하지 못하게 될 경우 동부제강이나 환영철강 등은 인근의 평택항이나 인천항을 이용할 수밖에 없다. 그러나 당장 평택항은 톤당 6천원, 인천항은 톤당 1만원의 물류비가 추가된다. 한보철강이 실제로 전용사용권을 가질 경…
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3건 · '환영철강 인근' · 2002년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2002.09.09 · 산업·경제 · 유종준
…용하고 있다. 송악부두를 더 이상 이용하지 못하게 될 경우 동부제강이나 환영철강 등은 인근의 평택항이나 인천항을 이용할 수밖에 없다. 그러나 당장 평택항은 톤당 6천원, 인천항은 톤당 1만원의 물류비가 추가된다. 한보철강이 실제로 전용사용권을 가질 경…
2002.07.21 · 산업·경제 · 유종준
…난 6월 당진제철소 건설 이후 처음으로 경상흑자를 거둔데다 동부제강 및 환영철강, 현대건설, 삼성스틸, 세일철강 등의 화물도 경기호조에 따라 크게 늘어나고 있다. 이로 인해 송악부두(구 한보철강 부두)의 월간 전체 물동량은 12~14만톤에 달하고 있다…
2002.03.15 · 환경·안전 · 유종준
환영철강이 민원발생의 요인이 되고 있는 환경문제들에 대해 이행계획서를 제출하고 개선을 약속했다. 석문면 삼화리에 위치한 환영철강은 그동안 고철 야적장의 비산먼지와 대기오염 물질 배출 등으로 인근 주민들로부터 집중적인 민원의 대상이 되어왔다. 환영철강은…
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