‘항만 하역’ 기사

25건 · '항만 하역' · 2001년 · 최근 기사부터2 / 2쪽

1. 200102.19

   2001.02.19 · 산업·경제 · 당진시대

   당진항 지정 타당성 및 지역경제 활성화 방안을 위한 기본연구

   …외곽에 위치하도록 한다는 점에서 입지여건이 양호하며, 너른 지역에 걸쳐 항만개발의 여지가 큼. 2. 평택항의 경제적·물리적·항로적 한계 ●평택항은 입지상 내항에 위치하여 기본항로로부터 거리도 멀고, 진입항로도 협소하며, 시간도 많이 걸림. ●평택항은 …

2. 200102.19

   2001.02.19 · 산업·경제 · 김태숙

   [당진항 토론 요약]“충남도 개발과 연계에 따른 단기적인 문제점”

   …당진측 3개부두의 공공성이 떨어져 평택에 비해 장래성이 떨어진다는 것과 항만배후여건이 평택에 치중되어 있다는 것, 배후공단의 분양실적이 저조하다는 것 등인데 투자계획과 용역단계의 사업들을 당진쪽으로 유치하도록 유도할 필요가 있다. 또한 국가 공업단지,…

3. 200102.12

   2001.02.12 · 정책·행정 · 김태숙

   [특집 평택을 배운다1]평택항 개발의 진행과 그 원동력

   … 성장한다는 부푼 꿈을 안고 질주하고 있다. 비록 최근에 우리 당진군과 항만을 둘러싸고 미묘한 갈등관계에 놓여있고 더 심하게는 바다위의 ‘도’경계 지점을 놓고 헌법재판소에 최종결정을 맡겨놓기까지 한 첨예한 관계의 상대 자치단체이긴 하지만 우리가 평택을…

   

4. 200101.01

   2001.01.01 · 산업·경제 · 김태숙

   [특집 당진항]당진지역 수송비 증가로 업체들 입주 기피

   …증가로 업체입주 기피 현재 당진은 항구시설이 있어 배는 입항하고 있으나 항만관련 기관 및 업체가 없어 타 지역항의 입항비용보다 더 높으며 항만관련 업무수행을 위해 타 지역에 소재한 기관을 방문(5개 기관-4개 시·군, 17개업체-3개 시·군)하는 불편…

5. 200101.01

   2001.01.01 · 산업·경제 · 김태숙

   [특집 당진항]당진항 건설에 따른 경제효과, 그러나 현실은?

   당진항 건설에 따른 경제효과, 그러나 현실은?(도표) 항만 생산유발효과 2.6배, 배 한척당 1천7백만원 수입 그러나 최근 평택항 2단계공사액 1조8천억 당진엔 해당도 없어 -항만건설에 따른 경제적 효과 1995년 산업연관표의 402개 기본부문표(항만…