‘물동량 증가’ 기사

106건 · '물동량 증가' · 산업·경제 · 최근 기사부터6 / 6쪽

1. 200102.19

   2001.02.19 · 산업·경제 · 당진시대

   당진항 지정 타당성 및 지역경제 활성화 방안을 위한 기본연구

   …정이고, 아직 미분양된 56만평의 부지가 분양될 경우 항만 수요는 더욱 증가할 것으로 예상됨. 6. 당진항의 경쟁력 확보와 지역경제 활성화 ●당진항은 항만시설이 있음에도 불구하고 항만의 운영 및 관리기관이 인천, 평택 및 대산에 분산되어 있어서 항만 …

2. 200101.01

   2001.01.01 · 산업·경제 · 김태숙

   [특집 당진항]용역보고서의 결론

   …에 기능의 비중을 따질 수 없는 것이다. 평택측은 인천항의 대체항으로서 물동량의 대부분이 내륙수송을 담당하고 있으나 당진측은 배후 공업단지의 원자재 수송이 주목적이다. 건설계획에 있어서도 평택측은 대부분 공공투자로 당진측과 별도의 배후기능시설을 가지고…

3. 200101.01

   2001.01.01 · 산업·경제 · 김태숙

   [특집 당진항]충남발전연구회 용역결과

   …당진군은 역사적인 배경 뿐만 아니라 현재 갖추고 있는 항만시설의 규모와 물동량, 항만행정의 일반적인 원칙과 미래지향적인 발전방향 어느 모로 보나 ‘당진항’으로 지정될 충분한 타당성을 지니고 있는 것으로 밝혀졌다. 연구자들은 당진군이 현재 평택항으로 지…

4. 200012.18

   2000.12.18 · 산업·경제 · 유종준

   3천톤급 1척당 1천8백만원 외지로 유출

   …3천톤급 1척을 기준으로 97만7천원의 비용이 더 높았고 앞으로도 계속 증가할 예정인 것으로 분석됐다. 이와 함께 당진항 미지정으로 공공기관, 관련기업, 제3기업 등의 미입주로 지역경제 활성화 및 지역주민의 취업기회가 상실되고 물류비용의 상승으로 산업…

   

5. 200008.21

   2000.08.21 · 산업·경제 · 유종준

   "한보부두 공용사용" 논란

   …사용권을 요구하고 있는 한보철강 측은 앞으로 열연공장이 정상가동될 경우 물동량이 2백90만톤 가까이 늘어나기 때문에 최대 3백50만톤 가량 처리할 수 있는 현 부두로는 타 업체와 함께 사용하는 것이 불가능하다고 밝히고 있다. 그러나 현재 한보부두를 이…

   

6. 199905.31

   1999.05.31 · 산업·경제 · 유종준

   동서산업철도 어디로 가나

   …말했다. 한편 동서산업관광 철도는 서해안 지역의 대규모 공단건설에 따른 물동량 수송 수요에 대처하고 신도시개발에 따른 여객수요 증가, 광역 교통체계 구축으로 관광휴양, 레져인구의 유입을 촉진하기 위한 목적으로 추진되고 있다. 사업구간은 천안 성환에서 …