2002.11.23 · 환경·안전 · 유종준
[기획1 광양항] “21세기는 신 해양시대”
…할을 담당할 것”이라고 자부했다. 또한 항만조성은 정부의 몫이지만 항만 활성화는 자치단체의 몫이라며 항 세일즈를 광양시 제일의 과제로 들었다. 이와 함께 광양만을 복합환경오염지구로 본다는 이 시장은 타 자치단체들과 지속적인 대화를 통해 오염을 극소화할…
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4건 · '경제 활성화' · 환경·안전 · 2002년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2002.11.23 · 환경·안전 · 유종준
…할을 담당할 것”이라고 자부했다. 또한 항만조성은 정부의 몫이지만 항만 활성화는 자치단체의 몫이라며 항 세일즈를 광양시 제일의 과제로 들었다. 이와 함께 광양만을 복합환경오염지구로 본다는 이 시장은 타 자치단체들과 지속적인 대화를 통해 오염을 극소화할…
2002.09.09 · 환경·안전 · 김정진
…수준의 요금과 표 하나로 모든 교통수단의 이용이 가능한 점이 대중교통이 활성화된 이유가 아닐까 하는 생각이 들었다. 전철을 타는 곳에는 별도의 검표시설이나 검표원이 없었다. 하지만 차량 안에서 불시에 표 검사를 하는 데 이때 무임승차로 걸리면 벌금이 …
2002.08.19 · 환경·안전 · 당진시대
급속한 경제성장을 바탕으로 건설된 도시는 개성을 상실한 채 지역의 특성과 문화에 대한 균일화와 획일화를 초래하였다. 이러한 문제의식의 확산은 도시개발과 정비에 있어 고유의 특성과 문화가 있는 개성 있는 도시를 만들기 위한 노력으로 결집되고 있다. 특히…
2002.02.24 · 환경·안전 · 당진시대
… 과히 선진국 수준이고 환경설비 역시 세계 최첨단의 설비를 갖추고 있어 경제적인 부담을 제외하면 OECD 가입국가로서 어쩌면 당연하다고 볼 수 있다. 우리나라 환경정책의 기본이념은 환경정책기본법에 “인간과 환경간의 조화와 균형의 유지…지구의 환경상 위…
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