‘도로는 지금’ 기사

7건 · '도로는 지금' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 201505.01

   2015.05.01 · 산업·경제 · 당진시대

   정상영 - 북유럽 4개국 연수를 다녀와서

   …했던 불모지로 노르웨이 역시 먹고 살기 어려웠던 시기가 있었다. 그러나 지금은 천혜의 자연경관을 이용해 많은 관광객을 유치하고 있다. 특별히 관광객들을 위하여 인위적인 시설을 철저히 배제하고 자연경관을 그대로를 관광자원화 하고 있어 우리나라와 대조를 …

2. 200803.31

   2008.03.31 · 산업·경제 · 최종길 기자

   [4.9 총선기획 지상토론 | 10대공약] 정덕구 기호 2번 한나라당 - “3천개 기업 유치, 3만개 일자리 창출”

   …진출하고 대양으로 진출하는 당진 부활의 기회가 천년만에 다시 찾아왔는데 지금 이 기회를 놓치면 다시는 이런 기회가 오지 않을 겁니다 자연과 산업이 어우러진 친환경 도시는 어떻게 가능한지 제시해 주시기 바랍니다 자주 느끼는 것이고 고맙게 여기는 일인데 …

   

3. 200507.18

   2005.07.18 · 산업·경제 · 유종준 기자

   서산~당진간 국도 32호선 4차선 개통

   …장, 15일 낮 2시를 기해 개통했다고 밝혔다. 서산~당진간 4차로 확장도로는 1999년 2월에 착공해 총사업비 2120억원을 투입, 6년여만에 완공되는 간선국도로 교량 22개소(1770m)와 교차로 11개소가 새로 설치됐다. 건교부는 이 도로가 개통…

4. 200105.14

   2001.05.14 · 산업·경제 · 당진시대

   [금주의 당진역사]5월 세째주(5월 13일~5월 19일)

   …다. 위의 석문선은 615번 지방도의 내용이며 당산리 오도항을 연결하는 도로는 631번 지방도이다. 이들의 건설시기는 나타나 있지 않으나 일제가 국권을 강탈해가기 전(1906년)부터 건설하기 시작한 간선도로 즉 「신작로」가 만들어지면서 건설된 것으로 …

   

5. 199911.29

   1999.11.29 · 산업·경제 · 당진시대

   [서해안고속도로]서해안 고속도로, 당진에 몰고올 변화의 바람은

   …. 인천 50분, 서울 가락동도 50분 장래 교통량 분석에서 보듯이 이 도로는 보통 하루 5만대 이상의 차량을 통과시키게 된다. 무엇보다 이 도로는 서울·인천 등 수도권 대도시와 당진의 거리를 1시간대로 좁혔다는 잇점을 우리지역에 제공하고 있다. 인천…

6. 199801.12

   1998.01.12 · 산업·경제 · 당진시대

   서금구의 사람아 사람아-합덕읍 운산리7

   …. 도시는 선이라고 했다. 선중에서 중요한 것이 도로이다. 그리고 모든 도로는 서울로 통하는 것이다. 도로가 개설되고 포장이 되면 도시의 발전은 가속화되고 땅값이 오르는 것은 당연한 수순인 것이다. 그러나 합덕은 1979년 10월 26일 삽교천 방조제…

7. 199607.29

   1996.07.29 · 산업·경제 · 당진시대

   [독자제언] 이 강 석(당진읍)

   … 있는 것이다. 유입인구가 늘어나고 물가는 전국 최고의 수준을 달린다. 도로는 10년전이나 지금이나 달라진 곳이 거의 없는데.... 어디 그뿐인가. 교로리 당진화력에 이어 한보철강은 제한송전에 대비한 발전용량 80만kw의 자가화력발전소를 건설하겠다는 …