2015.01.30 · 산업·경제 · 당진시대
평택시는 왜 당진 땅을 빼앗으려 하는가
…다. 국가의 3대 무역항으로 평택·당진항이 개발 육성되고 있는 환황해권 동북아 물류중심지로 자리를 잡아가고 있는 항만으로 선석 수만 해도 현재 69선석으로(당진항 38선석, 평택항 31선석) 건설이 추진되고 있으며, 항만 배후단지와 연계한 항만물류 클…
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6건 · '동북아 물류중심지' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2015.01.30 · 산업·경제 · 당진시대
…다. 국가의 3대 무역항으로 평택·당진항이 개발 육성되고 있는 환황해권 동북아 물류중심지로 자리를 잡아가고 있는 항만으로 선석 수만 해도 현재 69선석으로(당진항 38선석, 평택항 31선석) 건설이 추진되고 있으며, 항만 배후단지와 연계한 항만물류 클…
2013.03.08 · 산업·경제 · 이선정
…해경제자유구역 개발사업과 삽교호 수질문제에 대해 지적했다. 김 의원은 “동북아 물류중심지이자 환황해권 경제거점으로 육성하겠다며 추진하고 있는 황해경제자유구역 지구지정사업이 2008년 이후 첫 삽도 뜨지 못한 채 현재 표류하고 있다”며 “이로 인해 지역…
2011.09.09 · 산업·경제 · 최운연 기자
…동량을 처리할 수 있으며 연간 5708대의 선박이 입출항하는 명실상부한 동북아시아의 물류중심지로 성장하고 있다”며 “이 같은 성장세에 힘입어 내국인 3만1090명, 외국인 6491명이 출입국하고 있으나 관련 시설은 턱없이 부족한 형편”이라고 말했다. …
2008.07.28 · 산업·경제 · 최운연
…며 “지식창조형 경제특구건설을 통해 거대한 중국시장 진출의 거점기지이자 동북아시아 물류의 허브로 만들어 나가겠다”고 강조했다. 특히 “황해 경제자유구역의 경쟁상대는 두바이, 푸동, 싱가폴 등과 같은 세계적인 경제특구들”이라며 “세계 유수의 기업들이 가…
2007.02.12 · 산업·경제 · 최운연
…주 당진군은 2008년 시승격을 목표로 21세기 중부권의 물류 중심지, 동북아의 무역허브로서 지역의 현안에 대한 대안을 모색하기 위한 정책토론회를 가졌다. 충남발전연구원의 주관으로 개최된 이날 토론회에서 주제 발표자들과 토론자들은 당진을 진단하고 당진…
2005.05.09 · 산업·경제 · 당진시대
…키기 위해 그들의 눈치를 살피고 살길을 모색해야 했다. 이제 대한민국은 동북아 국가에서 나름대로 입지를 구축했고 중국과 일본에 못지않은 능력을 키워야 하는 것이 오늘날 우리민족의 최대의 과제이다. 그러나 불행히도 우리민족은 두 강대국의 틈바구니에서 경…
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