2016.12.09 · 산업·경제 · 임아연
연륙교 예비타당성조사 최종 선정
… 3.1km로, 당진항의 물동량이 지속적으로 증가하면서 △당진‧평택 간 항만기능의 상호 보완을 통한 항만 경쟁력 강화 △서부두 및 내항지역 진입거리 단축(최대 30km)을 통한 물류비용 절감 및 기업 경쟁력 강화 △안정적인 육상물류 체계 구축 및 재난…
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‘물류 항만’ 기사
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8건 · '물류 항만' · 산업·경제 · 2016년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2016.12.01 · 산업·경제 · 이영민
■당진항 발전 전략 대토론회평택당진항 명칭 바꿔 독립성 확보해야
…교 박사가 ‘새로운 당진항의 탄생’을 주제로 발제했으며, 마문식 여수광양항만공사 전 부사장이 ‘당진항 위상 재정립을 위한 지역사회의 역할’을 주제로 발제했다. 더불어 이철영 한국해양대학교 명예교수가 좌장을 맡아 진행된 토론회는 △안효권 당진시의회 산업…
2016.10.02 · 산업·경제 · 임아연
왜목 마리나 개발의 미래를 찾다 4 보령시 “보령신항 복합항만 개발 기대”
환황해권 시대를 맞아 보령시 역시 본격적인 해양항만 중심도시로 비상을 준비하고 있다. 특히 최근 보령신항 항만시설용부지 조성이 국가계획에 반영됨에 따라 개발이 가시화 되면서 기대와 관심이 모아지고 있다. 항만계획 포함…국가사업 추진 해양수산부의 제3차…
2016.10.02 · 산업·경제 · 임아연
“물동량 증가…배후단지 개발 시급”
… 당진항 주변지역 배후단지 개발을 위한 타당성 용역을 착수했다. 그동안 항만물동량의 원활한 처리를 위해 당진항 배후단지의 필요성이 계속해서 제기돼 온 가운데, 당진시는 지난달 26일 당진시청 소회의실에서 타당성 연구용역 착수보고회를 개최했다. 당진항 …
2016.09.30 · 산업·경제 · 임아연
당진항 송산지구 2선석 개발
당진항 송산지구 일반부두 2선석이 해양수산부의 제3차 항만기본계획 수정계획에 반영됐다. 제3차 항만기본계획 수정계획에 따르면 핵심 국가기간산업의 물류 기반을 강화를 위해 송산지구 일반부두 2선석 반영이 확정됐으며, 신평-내항 간 항만진입도로를 기존보다…
2016.06.24 · 산업·경제 · 임아연
아산석문산단선 제3차 국가철도망구축계획에 포함
…도산업위원회의 심의를 통과한 아산석문산단선은 단선철도 사업은 산업단지와 물류거점을 연결하는 대량수송 철도물류 네트워크 구축을 위해 항만과 산업단지, 내륙화물기지를 간선 철도망과 연결하는 인입철도 건설사업에 포함됐다. 아산석문산단선은 현재 건설 중인 서…
2016.06.03 · 산업·경제 · 임아연
“항만 배후단지 조성·브랜드화 필요”
…간담회가 지난 2일 당진시청 해나루홀에서 열렸다. 이번에 열린 2016 항만 이용자 실무협의회 회원 초청 간담회에는 당진항발전협의회 박영규 위원장을 비롯해 유관 기관·단체 및 기업체 관계자 등 40여 명이 참석해 당진항 관련 현안 및 발전방안에 대해 …
2016.04.08 · 산업·경제 · 김예나
“철강 산업구조 변화에 대비해야”■(사)당진지역사회연구소 총선 후보자 초청 토론회
…의원이 자신은 개입하지 않는다고 했다. 그래서 나도 당진평택항을 하나의 항만공사를 만들어서 운영관리를 해야 하기 때문에 도계분쟁 갈등의 골을 깊게 만들어서는 안 된다고 생각했고 행정적으로 풀어나가는게 좋겠다고 생각했다. 최지수: (어기구 후보에게) 공…
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