2025.11.22 · 산업·경제 · 이지혜 기자
[창간 32주년 기획특집] 당진 성장동력 10대 기업
…당진 곳곳에 뿌리를 내리며 국가경제의 엔진으로 자리했다. 특히 당진항과 서해대교, 석문국가산단을 중심으로 한 입지 조건은 철강·소재·에너지 산업의 시너지 효과를 극대화하고 있다. 10대 주요기업의 총 매출은 약 40조 원, 고용 인원은 1만 5000명…
당진시대 기사 아카이브
‘서해대교 건설’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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54건 · '서해대교 건설' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 3쪽
2025.05.02 · 산업·경제 · 이지혜 기자
서부내륙고속도로, 기업 유치 걸림돌
… 수 있다는 지적이 잇따르고 있다. 또한 현재 진행 중인 제2서 해대교 건설에도 빨간불이 켜질 수 있다는 우려가 제기되고 있다. 제2서해대교는 무산되나 서부내륙고속도로 개통의 가장 직접적 인 파급효과는 제2서해대교 건설 필요성이 약화될 수 있다는 점이…
2024.12.02 · 산업·경제 · 이지혜 기자
대한전선, 1조원 투자…500명 고용효과
…한다는 계획이다. 실제로 지난달 19일 ㈜KG스틸은 대한전 선에 2공장 건설부지 양도 계약과 더불어 당 진공장과 상호투자협약을 체결했다. 이날 각사는 기술력과 핵심역량을 기반으로 시너지 를 창출할 수 있는 방안을 함께 발굴하고 상호 협력할 수 있는 분…
2023.07.17 · 산업·경제 · 당진시대
[의정칼럼] 철도·도로·항만 등 당진 SOC사업, 2030년 서해안시대를 활짝 연다!
… 이러한 석문산단 입주기업들의 물류비용을 절감하게 될 석문산단 인입철도 건설사업은 서해대교 이후 최대 토목사업으로 2019년 기재부 예비타당성조사 면제사업에 포함시켜 27년 개통을 목표로 사업을 유치했다. 서해선 복선전철사업의 경우 내년 6월 개통을 …
2023.03.24 · 산업·경제 · 임아연 편집부국장
행담도에도 사람이 살았다
…해안고속도로가 추진되면서 넓고도 깊은 아산만을 건너는 7310m 길이의 서해대교가 건설됐다. 지난 2000년 개통 당시 우리나라에서 가장 긴 다리로 ‘서해안고속도로의 백미’라고 불리는 서해대교가 지어졌다. 하지만 그 중간에 행담도가 없었다면 6700억…
2023.03.13 · 산업·경제 · 당진시대
[우현선의 포구 이야기] 한진포구 1, 과거 아산만 일대 가장 큰 규모의 포구
당진 서북쪽 끝 행담도와 서해대교가 마주보이는 아산만 어귀에 자리하고 있는 한진포구는 당진을 대표하는 포구다. <신증동국여지승람>에 따르면 “대진(大津)은 신평현에 있고 북쪽으로 114리에 있다”고 쓰여 있는데, 여기에서 언급한 대진이 바로 한진을 일…
2022.11.21 · 산업·경제 · 임아연
[창간 29주년 특집 어기구 국회의원 인터뷰] “수소산업 인프라 조성 및 해경인재개발원 유치 중요”
…나 당진 생각’, ‘앉으나 서나 당진 생각’ 뿐이다. 하루에도 몇 번씩 서해대교를 넘나들며 당진의 목소리를 여의도에 전달하는 심부름꾼의 역할을 충실히 하고자 노력하고 있다. 앞으로도 시민들의 기대에 어긋나지 않게 최선을 다하겠다. 국회 농림축산식품해양…
2022.11.21 · 산업·경제 · 임아연
[당진시대 창간 29주년 특집] 산업단지·교통망 추진 점검 포화상태 앞둔 당진지역 산업단지
…고덕IC 국도40호선 △합덕-서산 국지도70호선 등이 있다. 2000년 서해대교 개통과 2009년 당진-대전 고속도로 개통 등 도시 발전의 결정적인 역할을 하는 교통망이 잇따라 추진되고 있다. 합덕역을 지나는 서해선 복선전철은 내년에 공사를 마친 뒤 …
2022.07.18 · 산업·경제 · 임아연
[인터뷰] 이종윤 전 당진시의원 “수협 조합장, 필요로 한다면 하겠지만 욕심 내진 않겠다”
… 여겼다. 당내에서 반대 의견이 있었음에도 설득했고, 결국 부의장과 산업건설위원장을 민주당에게 내어주기로 합의를 이끌어내 투표에서 만장일치로 의장단을 구성했다. 여야 갈등 없이 멋지게 의회를 구성했다는 칭찬을 받았다. 이번 제4대 당진시의회 원구성 과…
2022.04.18 · 산업·경제 · 임아연
[지상토론] 당진시장 후보자이성주 선 숭실대학교 겸임교수“경제 인프라 구축 및 산업구조 재편성 필요”
…과 사업은 무엇인가? 첫째, 역동적인 경제 성장과 발전을 위하여 제2의 서해대교, 서울-당진 간 고속철도(SRT), 국제중·고등학교, 대학부속종합병원, 도로, 항만 등 경제적 인프라 구축이 필요한다. 둘째, 당진시의 지역균형 발전과 성장을 위한 산업구…
2022.01.14 · 산업·경제 · 한수미
당진 안섬 - 화성 남양호, 해저터널로 연결할까충남도, 제2서해대교 타당성 조사 용역 실시
서해대교를 대체하는 제2서해대교 건설이 제안됐다. 충남도는 타당성 용역을 통해 해저터널 방식으로 송악읍 고대리와 화성시 남양호를 잇는 노선안을 제시했다. 이와 더불어 당진시는 당진-광명 고속도로 건설 추진에 나섰다. 현재 서해대교는 서울·수도권과 충남…
2021.11.29 · 산업·경제 · 한수미
“당진 재도약 위해 ‘제2서해대교’ 건설 해야”
이종윤 당진시의원이 지난해 시정 질문에 이어 5분 발언을 통해 제2서해대교(국도 77호 당진평택간 연육교) 건설과 관련한 집행부의 미흡한 부분을 지적하고 사업추진을 다시 한번 촉구했다. 이종윤 의원은 충남연구원의 연구 자료에 따른 제2서해대교를 연결할…
2021.01.29 · 산업·경제 · 당진시대
[우현선의 포구 이야기] 성구미포구 5통발로 만든 상에서 먹던 성구미 간재미무침
…무쳐낸 간재미는 봄철 입맛을 돋우는 음식으로 유명했다. 서해안고속도로가 건설되면서 당진의 바닷가로 관광객들이 몰려들 무렵, 성구미포구도 외지에서 온 나들이객들로 발 디딜 틈 없이 북적였다. “서해대교 놓고 고속도로가 딱 송악IC까지 밖에 개통을 안 했…
2020.02.17 · 산업·경제 · 당진시대
[기고] 지속가능한 발전 위한 공시가격 안정화
…당진의 상황을 잘못 이해한 것으로 판단 된다. 당진시는 석문산단 인입철도건설, 당진-대산 간 고속도로, 석문산단 제5LNG생산기지 건설사업 등 굵직굵직한 개발사업의 호재 속에서도 지가를 지속적으로 안정시키려 노력해 왔다. 지난해 말에는 국토부 담당평가…
2020.02.14 · 산업·경제 · 임아연
[4.15 총선 출마예정자를 만나다 5] 어기구 국회의원 (더불어민주당)“석문산단 100% 분양 이루고 싶다”
… 산업통상자원부 장관의 도장만 찍으면 강행할 뻔한 신규석탄화력발전소 추가건설을 막아내고, 당진의 오랜 숙원사업이었던 신평~내항 간 연륙교 사업을 성공시켰다. 텅텅 비었던 석문산단을 수도권 인접지역에서 지원우대지역으로 바꿔 지금은 우량기업들의 연이은 입…
2018.05.01 · 산업·경제 · 당진시대
김성수 전 당진항만관광공사 사장당진항 활성화를 통한 지역 일자리 창출 및 부가가치 증대 방안 제언
…서 관리하는 무역항으로 지정되어 있다. 평택항과는 아산만을 사이에 두고 서해대교와 삽교방조제로 연결되어 지금까지 「평택당진항」 이라는 이름으로 모든 항만행정과 해운서비스가 통합되어 이루어지고 있다. 그러나 평택항에 비해 당진항은 일반국민들은 물론 지역…
2018.03.16 · 산업·경제 · 김예나
르포 송악읍 복운리 이주단지를 가다텅 빈 이주단지…‘경일대’ 유치 희망될까
…. 하지만 대규모 공사가 끝나고 수도권 규제가 완화되면서 더 이상 공장 건설이 이어지지 않으며 이주단지가 침체되기 시작했다. 최근 이주단지의 밤이 짧아졌다. 새벽 2시~3시까지 운영하던 호프집들도 12시가 넘기 전 장사를 마무리한다. 서해대교 보신탕을…
2016.07.23 · 산업·경제 · 김예나
산업통상자원부 항의 방문
… 다르다”고 말한다. 얼마 전 제주도를 다녀온 한 시민은 “창문 너머로 서해대교가 내려다보일 즈음 흰 구름 사이사이에 누런 띠가 넓게 퍼져 있었다”면서 상황이 심각하다는 걸 실감했단다. 사람들이 하나 둘 예사롭지 않음을 느끼고 있다. ‘조용한 살인자’…
2016.03.11 · 산업·경제 · 김남배
당진프러그육묘장 남우용 대표“깊이 있는 농업 기사 부족, 아쉬워”
… 부모님이 있는 고향에 내려가 생활하기로 결심했다. 고향에 내려와서 토목건설 사업을 시작한 남 대표는 친구들의 제안에 1998년 당진프러그육묘장을 문 열었다. 당진프러그육묘장은 농가의 주문을 받아 벼를 비롯한 우량묘를 농가에 공급하고 있다. 처음 당진…
2015.12.18 · 산업·경제 · 임아연
서해대교 사고로 116억 원 손실 예상
지난 3일 발생한 서해대교 케이블 절단 사고로 인해 서해대교 통행이 전면통제됨에 따라 복구 완료까지 116억 원의 경제적 손실이 예상될 것으로 보고 있다. 서해대교는 당진시 송악읍과 평택시 포승읍을 해상으로 연결하는 다리(7.3km)로 서해권의 교통망…
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