2000.12.18 · 산업·경제 · 당진시대
[기고]이병성/평택항 종합개발계획 전면 수정되어야 ...
…움에 처하게 되었으며, 이러한 현상은 현재까지 장장 8년간 이어져 오고 있는 것이 오늘날 국내 항만업계의 현주소이다. 인천항의 경우 지난 8년간의 항만(무역항) 평균가동율은 접안능력기준 60%미만이며, 하역능력기준 40% 미만에 지나지 않았다. 199…
당진시대 기사 아카이브
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
7건 · '쉽게 있는' · 산업·경제 · 2000년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2000.12.18 · 산업·경제 · 당진시대
…움에 처하게 되었으며, 이러한 현상은 현재까지 장장 8년간 이어져 오고 있는 것이 오늘날 국내 항만업계의 현주소이다. 인천항의 경우 지난 8년간의 항만(무역항) 평균가동율은 접안능력기준 60%미만이며, 하역능력기준 40% 미만에 지나지 않았다. 199…
2000.09.04 · 산업·경제 · 유종준
…도로는 한보철강 정문이외에도 두군데나 더 있다. 그런데도 부두에 볼일이 있는 사람들은 한보철강 정문을 통해야 한다. 대체 이유가 무엇인가. 그 이유는 한보철강이 부두로 통하는 군도 및 국도와 연결된 진입로를 사유지라는 이유로 막고 타 기업체의 화물을 …
2000.08.28 · 산업·경제 · 당진시대
…등의 전면 재검토 및 유보조치가 필요하다는 원천적인 문제까지도 제기되고 있는 것이다. 비민주적 절차 진행의 문제 원당택지개발사업지구 책정소식은 지난 96년 6월의 당진읍 도시계획 재정비안 설명회시 처음 공개되었던 것으로 기억된다. 이 자리에서 주공이 …
2000.07.03 · 산업·경제 · 김태숙
…참고사항 정도로 처리해 마치 일정한 요건을 갖추어야만 상임이사를 둘 수 있는 것처럼 오해를 불러일으킨 자료. 실제로 당진농협을 비롯한 몇개 농협의 경우 총회에 앞서 열린 이사회에서 이사들은 조합집행부가 나눠준 자료를 보고 ‘상임이사를 두려면 조합이 일…
2000.04.17 · 산업·경제 · 이명자
…그런 가운데 현재 당진축산농가들은 가축의 출하에는 큰 제한을 받지 않고 있는 것으로 나타났다. 군 관계자는 “한때 인천등지에서 구제역 발생지인 경기도 화성을 통과한 출하차량을 받지 않아 우회해서 출하하는 등 어려움을 겪었으나 읍·면장 도축출하 확인서를…
2000.04.17 · 산업·경제 · 당진시대
…하다. 특히 우리나라와 같이 고기를 익혀서, 양념을 해서 먹는 식습관이 있는 나라는 더욱더 안전하다고 할 수 있다. 그렇다면 왜 이 전염병이 문제가 되고 있는가. 그것은 가축사이에 전염이 급속하고 전파력이 강해서 쉽게 전염되기 때문이다. 발병한 환축의…
2000.01.10 · 산업·경제 · 당진시대
…. 그러나 이러한 명제들을 앞당기기 위해선 우리가 빨리 버려야 할 것이 있는데 그것은 첫째로 ‘이기주의’이다. 사회가 급속도로 산업화·도시화 되면서 대인관계에 “우리”라는 공동체의식은 간데없고 “나만” 잘살면 된다는 사상이 토착화 되고 말았다. 둘째로…
당진시대 아카이브에 보관된 기사입니다. © 당진시대. 정식판은 각 기사의 원문 링크에서 확인할 수 있습니다.