2024.11.27 · 정책·행정 · 박경미 기자
당진서 수도권까지 1시간, 언제쯤 가능할까[합덕역, 미래를 향한 열차] ② 진단과 앞으로의 과제
…오전 6시 10분에 출발해 시간대가 불편하다. 직행이 아닌 당진시내에서 시내버스를 이용할 경우 약 1시간이 소요되며, 또는 자가용을 운전해 합덕역까지 가는 방법이 있다. 홍기후 충남도의원은 지난 6일 건설교통국에 대한 행정사무감사에서 “합덕역이 외곽에…
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4건 · '시내버스 노선' · 정책·행정 · 2024년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2024.11.27 · 정책·행정 · 박경미 기자
…오전 6시 10분에 출발해 시간대가 불편하다. 직행이 아닌 당진시내에서 시내버스를 이용할 경우 약 1시간이 소요되며, 또는 자가용을 운전해 합덕역까지 가는 방법이 있다. 홍기후 충남도의원은 지난 6일 건설교통국에 대한 행정사무감사에서 “합덕역이 외곽에…
2024.11.08 · 정책·행정 · 박경미 기자
…접근성 문제로 인한 불편이 여전히 존재하고 있다. 서해선 복선전철(철도 노선)은 충남 홍성역에서 경기 서화성역을 잇는 연장 90km의 신설 노선으로 총사업비 4조1217억 원을 들여 조성됐다. 서해선 철도 개통으로 합덕역이 생겼고, 홍성-합덕-인주-안…
2024.08.23 · 정책·행정 · 박경미 기자
…으로 일 평균 주중에는 290명, 주말에는 420명 수준으로 분석됐다. 노선 수는 일 평균 129회 운행하는데 수도권이 102회, 충남 17회로 대부분을 차지한다. 이곳은 시내버스 정류장과 혼재돼 있어 시내버스 환승이 용이하다. 그러나 정류소 시설은 …
2024.01.26 · 정책·행정 · 한수미 기자
… 많지 않은 청년이라면 대중교통의 의존도가 높을 수밖에 없다”며 “가끔 시내버스를 이용하지만 많이 불편하다”고 말했다. “공지 없이 노선이 변경되기도 하고, 배차나 버스의 실시간 이동 경로를 확인하기 어렵다”며 “요즘같은 스마트 시대에 언제 올지 모르…
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