2026.05.08 · 산업·경제 · 이지혜 기자
6.3 지방선거 기획 -⑦ 산업 다변화와 당진항 발전 “철강도시 넘어 미래산업 도시로”… 산업다변화 승부수
… 신규 물동량 역시 평택항으로 집중될 가능성이 크다고 우려한다. 여기에 신평~내항 간 연육교 건설로 접근성이 향상되면 당진 산업단지 물동량이 자연스럽게 평택항으로 이동하는 구조가 더욱 강화될 수 있다는 분석도 나온다. 실제로 평택항은 이러한 흐름에 대…
당진시대 기사 아카이브
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70건 · '신평 내항' · 산업·경제 · 최근 기사부터1 / 4쪽
2026.05.08 · 산업·경제 · 이지혜 기자
… 신규 물동량 역시 평택항으로 집중될 가능성이 크다고 우려한다. 여기에 신평~내항 간 연육교 건설로 접근성이 향상되면 당진 산업단지 물동량이 자연스럽게 평택항으로 이동하는 구조가 더욱 강화될 수 있다는 분석도 나온다. 실제로 평택항은 이러한 흐름에 대…
2025.11.21 · 산업·경제 · 최운연 기자
… 어촌뉴딜, 농촌뉴딜 사업으로 항포구를 정비하고 있고 SOC 사업으로는 신평-내항 간 연육교, 산업인입철도, 당진천안아산고속도로, 대산당진고속도로, 국지도 70호선, 합덕에서 고덕IC까지 가는 40호선 등을 추진하고 있다. 텅 비어 있던 석문산단에 가…
2025.06.14 · 산업·경제 · 최운연 기자
…설의 대표적인 문제점으로 △9년째 방치되고 있는 대산항 국제여객터미널 △신평-내항간 연육교 건설에 따른 대응전략 부재 △당진항 고대부두의 낮은 활용도 △아산신항 건설 계획 등을 꼬집었다. 대산항 국제여객터미널의 경우 “2016년 344억 원의 국비를 …
2025.04.25 · 산업·경제 · 이지혜 기자
신평면에서 평택·당진항 내항을 잇는 연 육교(진입도로) 건설사업이 총사업비 증액 과 함께 최종 사업계획을 확정했다는 사실 을 해양수산청과 당진시에 취재 결과 확인 됐다. 연육교 건설사업은 당초보다 297억 원이 늘어난 1,809억 원 규모로 조정됐으며…
2024.03.08 · 산업·경제 · 임아연 기자
…부권 동서횡단철도 건설 △석문산단 인입철도 조속완공 및 여객병용 추진 △신평-내항간 연륙교 , 당진-아산 고속도로, 당진-대산 고속도로, 당진-서산 국지도 70호선, 합덕-고덕IC 국도 40호선 조속완공 등을 약속했다.
2024.03.08 · 산업·경제 · 한수미 기자
… 2선석씩 조기에 개발하겠다고 발표했다. 이와 함께 2차선으로 추진되는 신평~내항 간 진입도로를 4차선으로 변경해 건설하고, 장고항 국가어항 인근에 마라나항 건설을 추진하겠다고 말했다. 문화·관광과 관련한 공약에는 먼저 예총회관 건립을 발표했다. 정 …
2024.02.23 · 산업·경제 · 임아연 기자
… 공공기관과 양질의 기업들을 유치해 풍부한 일자리를 창출하겠다. 아울러 신평-내항 간 연륙교, 당진-아산, 당진-대산 간 고속도로 등 대형 국책SOC들이 차질없이 완공될 수 있도록 힘쓸 것이며, 제2서해대교 구간은 별도의 국비 독자사업으로 신속히 추진…
2023.07.17 · 산업·경제 · 당진시대
… 50분 시대를 열게 될 예정이다. 그뿐만 아니라 당진시민의 숙원사업인 신평-내항간 연륙교 건설사업이 28년 완공되면 경기도에서 충청도까지 40분 이상 걸리는 시간이 5분으로 단축될 것으로 예상한다. 또한 28년 개통을 목표로 추진 중인 당진-서산 국…
2022.11.21 · 산업·경제 · 임아연
… 국비 예산을 많이 챙길 수 있었다. 어렵게 유치한 석문산단 인입철도, 신평-내항 간 연륙교, 당진-천안 고속도로, 합덕-고덕IC 국도40호선 등 주요 SOC 국책사업들이 차질없이 진행될 수 있도록 국비를 반드시 확보해야 한다. 또한 어촌뉴딜, 농촌그…
2022.05.13 · 산업·경제 · 임아연
… “제2서해대교(해저터널) 추진, 서해안 복선전철, 석문산단 인입철도, 신평~내항 간 진입도로 개설 등 국책사업으로 따낸 각종 철도·도로사업이 조기에 완공되도록 노력하겠다”고 말했다. 이밖에 노동자 산업재해 및 트라우마부터 어린이 응급진료까지 가능한 …
2021.12.18 · 산업·경제 · 당진시대
… 송산지구는 물론이고 석문신항 건설을 위한 본격적인 발걸음을 재촉하고, 신평~내항 간 진입도로 조기 착공과 함께 완공 이후를 대비하여 항만물류산업 육성방안을 수립해야 할 것이다. 현재 놀고 있다시피한 고대부두의 활용방안을 적극 검토해 전용부두에서도 일…
2021.01.08 · 산업·경제 · 임아연
…후 수송망(철도) 구축을 통한 네트워크 강화 등이 중점적으로 다뤄졌다. 신평~내항 간 연륙교(총길이 3.1km) 건설과 관련해 현재 기본설계 마무리 단계로, 2025년 완공을 목표로 하고 있다. 당진시에 따르면 서부두 및 내항지역 진입거리를 단축해 향…
2020.08.14 · 산업·경제 · 임아연
…리적 연접성만 편파적으로 고려한 문제가 있다. 현재 접근성만 보고 향후 신평-내항간 연결도로 건설 등 전혀 고려치않았다. 평택당진항은 항만 계획단계, 개발단계에서 도간 경계를 기준으로 행정행위가 이뤄져왔다. 특히 평택시로 귀속된 양곡부두는 당진시에서 …
2020.04.17 · 산업·경제 · 임아연
…”고 덧붙였다. 선거운동을 통해 ‘힘 있는 중진의원’을 강조해온 그는 “신평-내항 간 연륙교 건설, 석문산단 완전분양, LNG 제5기지, 석문산단 인입철도 등 그동안 당진발전을 위해 추진해 온 사업들이 제대로 결실을 맺도록 힘쓰겠다”면서 “시민들의 은…
2020.04.03 · 산업·경제 · 당진시대
…입철도가 1조 원 공사다. 현재 설계에 들어가서 차근히 준비하고 있다. 신평~내항간 연육교 유치도 성공시켰고, 서해안 복선전철, 당진-천안 고속도로, 당진-대산 고속도로. 당진-서산 국지도 70호선 등 굵직한 사업을 유치해왔다. 차례로 사업이 추진되면…
2020.02.21 · 산업·경제 · 임아연
…되며 35선석으로 늘어났다. 하역능력은 총 7020만 톤이다. 당진시는 신평-내항 간 연결도로 건설로 서부두 및 진입거리 단축과 서부두 진입도로 확장 등 당진항 기반시설이 더욱 확충되면 당진항 경쟁력이 더욱 강화될 것으로 기대하고 있다. 또한 25만 …
2020.02.14 · 산업·경제 · 임아연
…뻔한 신규석탄화력발전소 추가건설을 막아내고, 당진의 오랜 숙원사업이었던 신평~내항 간 연륙교 사업을 성공시켰다. 텅텅 비었던 석문산단을 수도권 인접지역에서 지원우대지역으로 바꿔 지금은 우량기업들의 연이은 입주가 이뤄지고 있다. 서해대교 이후 최대 토목…
2020.02.03 · 산업·경제 · 임아연
…지섬 연도교 준공 △도시재생 뉴딜사업 △국도32호선 대체우회도로 건설 △신평-내항 항만진입도로 건설 △2020 녹색철강도시 환경포럼 개최 △미세먼지 안심 시범마을 조성 △담수호 수질개선사업을 추진할 계획이다. 김홍장 시장은 “올해는 민선7기 3년 차로…
2019.11.16 · 산업·경제 · 한수미
…고자 여러 국책사업을 유치해왔다. 지금이 그 사업의 시작단계다. 내년에 신평-내항 간 연륙교가 놓일 것이며 3조3000억 원 규모의 LNG 제5기지 사업이 첫 삽을 뜰 것이다. 또 석문산단이 수도권인접지역에서 지원우대지역으로 지정돼 LG, 한일 화학을…
2019.07.04 · 산업·경제 · 한수미
… 추가 지정 등을 꼽았다. 또한 도시 인프라와 복지, 환경 분야에서는 △신평~내항 간 항만진입도로 기본설계 돌입 △어촌뉴딜 300사업 선도대상지 선정 △무상교육·무상교복 ·무상급식 지원 △2020 충청남도 체육대회 유치 △여성친화도시 조성 △석문호 유…
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