2015.12.03 · 산업·경제 · 임아연
“항만 부가가치 지역에 환원돼야”
… 연계를 통한 물류 거점화가 필요하며 배후단지를 활성화해야 한다. 특히 신평-내항 연륙교를 건설해야 한다. 또한 항만 브랜드 강화를 위해 홍보 전략이 필요하며, 지역기반의 물류 기업을 육성하고 석문산단에 기업유치를 집중적으로 지원해야 한다. [발제] …
당진시대 기사 아카이브
‘신평 내항’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
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8건 · '신평 내항' · 산업·경제 · 2015년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2015.09.25 · 산업·경제 · 임아연
안희정 도지사 당진시민과 대화
…을 방문했다. 이날 김홍장 당진시장은 평택·당진항 매립지 분쟁과 관련한 신평-내항 간 연결도로 조기 건설과 삽교호 수질개선을 위해 충남도에서 보다 적극적으로 지원해 줄 것을 요청했다. 안 지사는 이날 왜목 마리나 조성, 산업단지 기업유치, 면천읍성·합…
2015.06.05 · 산업·경제 · 임아연
“신평-내항 연육교 건설 반드시 추진”
신평면 매산리와 평택·당진항 서부두를 연결하는 신평-내항 간 연육교 건설 사업에 대해 해양수산부가 오는 7월 기획재정부에 예비타당성 조사 대상 사업으로 신청할 계획이다. 신평-내항 간 연육교 건설 사업에 대해 한국교통연구원이 타당성 조사를 실시하고 있…
2015.04.03 · 산업·경제 · 당진시대
[기고]아산만 조력발전 재추진에 대해
… 당진시 300만 평, 아산시 50만 평으로 나뉘어, 우리 땅은 당진시 신평면 매산리로 토지 등본에 엄연히 등재됐다. 하지만 평택시는 당진과 서부두의 연계성(도로)이 없다 하여 관할권을 주장하고 있는데, 이러한 이의신청을 받아들인 행정자치부가 도저히 …
2015.02.13 · 산업·경제 · 당진시대
을미년 새해, 행복한 설 보내십시오!
… 되는 도시개발을 바라는 시민들의 염원을 시정에 담아 내기 위해 크게는 신평~내항간 연육교 건설의 조기 가시화를 전방위적으로 추진해 나가는 한편, 시립박물관, 삽교호 수질개선 등 크고 작은 시급한 현안에 대해 근본적인 해결방안도 모색해 적극 추진하겠습…
2015.01.30 · 산업·경제 · 당진시대
평택시는 왜 당진 땅을 빼앗으려 하는가
당진항 서부두는 당진시 신평면 매산리에 위치한 당진 땅이다. 국가의 아산국가공업단지 항만개발 사업계획에 의해 건설되고 있는 평택·당진항의 주요 당진항만시설이기도 하다. 국가의 3대 무역항으로 평택·당진항이 개발 육성되고 있는 환황해권 동북아 물류중심지…
2015.01.23 · 산업·경제 · 임아연
당진시의 기본 입장과 관할 당위성
…를 사용하는 등 당진시와 실질적인 연계가 더 잘 이뤄지고 있다. 앞으로 신평-내항 간 연결도로가 건설되면 평택시보다 당진시의 접근성이 훨씬 향상될 것이다. 해당 지역에 대한 매립이 계속 진행되고 있는 만큼 장래 항만 발전, 토지 활용 계획 등을 고려하…
2015.01.02 · 산업·경제 · 당진시대
[신년사] 시민이 주인인 시대
…체우회도로를 추진하겠으며 2030 도시기본계획을 현실에 맞게 조정하고, 신평-내항간 연육교 건설의 조기 가시화를 전방위적으로 추진해 나가겠으며, 특히 시립박물관, 삽교호수질개선 등 현안에 대하여는 근본적인 해결방안을 모색해 나갈 것입니다. 모두가 하나…
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