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당진의 기억

당진시대 기사 아카이브

‘업체 구성’ 기사

1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.

찾은 기사
8건
연도
1999년

8건 · '업체 구성' · 1999년 · 최근 기사부터1 / 1쪽

  1. 1999.12.27 · 정책·행정 · 유종준

    1999년 뒤돌아 보니···

    …공문을 접수함에 따라 사회단체들은 대책회의와 함께 범군민비상대책위원회를 구성하고 당진화력을 항의방문하기도 했으나 결국 수의계약을 체결하지는 못했다. 올해는 특히 시민운동단체의 약진이 두드러진 한해였다. 본격적인 시민운동단체를 표방하며 당진참여자치시민연…

    당진시대
  2. 1999.10.18 · 문화·교육 · 유종준

    CIP 추진과정문제, 미술계 위원 1명뿐

    …약에 대해서도 문제점이 제기되고 있다. 각종 공사나 물자조달과 같이 각 업체마다 사업비 차이만 있을 뿐 결과는 거의 비슷할 경우 수의계약이 별 무리가 없겠으나 CIP와 같은 창조적이고 예술적인 사업의 경우 용역업체마다 커다란 차이를 보이기 때문에 적당…

    당진시대
  3. 1999.08.02 · 정책·행정 · 최종길 기자

    최종길-누구나 '해야한다'고..

    …당진항 추진과 관련, 지난 27일 개발위원회 확대이사회가 범군민 대책위 구성을 위해 당진군내 사회·시민단체 연석회의를 갖기로 결의함으로써 당진항 유치가 새로운 국면에 접어들었다. 그동안 당진군에서는 지난해 10월 당진항 유치 기획단을 구성·운영해왔고 …

    당진시대
  4. 1999.06.28 · 정책·행정 · 최종길

    김현욱, 지역현안문제 관련...

    …? " 동국제강과 네이버스컨소시움의 팽팽한 경쟁에 원인이 있습니다. 두 업체가 서로 좋은 조건을 제시하기 위해 금융단에 지원신청을 하고 있고 상황 호전에 대한 기대감으로 결정이 늦어지고 있으나 이제 마지막 단계에 와 있다고 봅니다. -어느 회사가 유리…

    당진시대
  5. 1999.06.21 · 정책·행정 · 김태숙

    당진항 신독립운동 2

    …15일이내에 현찰로 지급되는 국세다. 이 배는 또 물건을 하역하면서 하역업체에 톤당 약 5천원씩, 약 1억5천만원을 지급하게 된다. 또 검역기관, 출입국관리소, 세관 등에 일반경비를 지불한다. 뱃길을 안내해준 도선사에게 약 2~3백만원. 예선료 3백5…

    당진시대
  6. 1999.02.01 · 정책·행정 · 유종준

    사회/법규정을 둘러싸고 한전측과 줄다리기

    …사들은 하역항만회사인 ‘당진트랜스포트’를 설립하여 지난해 8월 5일 신규업체로 등록했다. 그동안은 실적과 기술력이 앞서고 항만하역사업을 거의 도맡아온 국내 굴지의 4개 업체끼리 경쟁이 이루어졌으나 지역개발로 인한 모든 이익은 항상 외지업체들만 챙기고 …

    당진시대
  7. 1999.02.01 · 산업·경제 · 유종준

    당진화력 항만하역사업

    …격이 12억8천만원이다. 뿐만 아니라 당진화력 항만하역 사업에 낙찰되는 업체는 한보철강과 부곡·고대지구 등의 하역사업에서도 유리한 고지를 차지하게 되는 셈이다. 현재 개발계획이 확정된 부두까지 합하면 당진에는 앞으로 17개의 선좌가 가동될 전망이다. …

    당진시대
  8. 1999.01.25 · 산업·경제 · 유종준

    경제/석문공단 관세자유지역 지정 추진

    …물밑 작업을 벌이고 있다. 지난 97년 1월의 한보부도에 이은 협력·하청업체의 연쇄부도 및 도산, 지난해 유사이래 최대의 수해 등으로 지방 및 지역경제의 침체가 장기화되는 가운데 올해 하반기 새롭게 도입되는 관세자유지역 지정에 많은 지역주민들의 관심이…

    당진시대

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