‘평택 시외버스’ 기사

6건 · '평택 시외버스' · 최근 기사부터1 / 1쪽

1. 202510.31

   2025.10.31 · 정책·행정 · 이지혜 기자

   당진–평택 시외버스 운행 재개

   올해 1월부터 중단됐던 당진–평택 시외버스 운행이 지난달 20일 부터 재개됐다. 이에 따라 대체 노선으로 운행되던 당진–안중간 시내버스는 이달 1일부터 전면 중단 됐다. 앞서 지난해 10월, 대원고속의 운행 중단으로 공백이 생기자 당진시는 자체 예산으…

   

2. 202411.27

   2024.11.27 · 문화·교육 · 박경미 기자

   충남과 경기 남부 잇는 새로운 연결고리[합덕역, 미래를 향한 열차] ① 합덕역 개통과 현 상황

   … 들여 조성됐다. 세부 정차 노선은 홍성-합덕(당진)-인주(아산)-안중(평택)-향남(화성)-화성시청-서화성이다. 홍성군 ‘홍성역’에서 화성시 ‘서화성역’까지 소요 시간은 약 1시간 7분이고, 운임 가격은 어른 기준 8500원이다. 이 노선에는 ITX-…

   

3. 200803.31

   2008.03.31 · 정책·행정 · 당진시대

   [4.9 총선 국회의원 후보자 공약] 정덕구 기호2번 한나라당

   …널 건설 - 한~중 초고속훼리 취항 - 한-중-일 정기 여객선 취항 - 평택·당진항 명칭 분리 - 평택~당진간 항만기능 조정 - 당진항 공용부두 규모 확장 - 신평~평택 간 연육교 설치 아산만 해안 개발 및 보존에 관한 특례법 제정 - 아산만 전체의 …

   

4. 200803.31

   2008.03.31 · 산업·경제 · 최종길 기자

   [4.9 총선기획 지상토론 | 10대공약] 정덕구 기호 2번 한나라당 - “3천개 기업 유치, 3만개 일자리 창출”

   …셋째는 아산만 전체의 항만개발 및 보전계획을 새로 수립하는 문제입니다. 평택과 당진항의 명칭을 별도로 분리하는 문제는 평택에 피해주는 일이 아니므로 별 문제없이 처리될 수 있을 것으로 생각하고 항만 개발 기본계획은 당진과 평택의 기능분배에 문제가 많으…

   

5. 200611.27

   2006.11.27 · 산업·경제 · 유종준 기자

   [특집인터뷰 1] 김 낙 성 국회의원 “농업피해 많을 경우 한·미 FTA협상 중단해야”

   …영유권 강화대책, 당진항 재정투자 확대 방안 및 관리부두 신설 필요성, 평택·당진항 준설토를 석문국가산업단지 매립토로 활용하는 방안, 서부두 연육교 개설 등에 주안점을 두고 지적했으며 이에 대해 적극적이고 긍정적으로 검토하겠다는 답변을 받아냈습니다. …

   

6. 199806.01

   1998.06.01 · 정책·행정 · 유종준

   군수합동연설회

   … 관광산업을 유치하겠다”며 “당진과 합덕의 재래시장을 다시 만들어 서산·평택 사람들이 지역물건을 사도록 하겠다”고 말했다. 또한 한후보는 “근로자들의 산업재해 예방과 권익보호를 위하여 노동부 사무소를 유치하겠으며 종합복지관을 건립하겠다”고 공약했다. …