1997.10.06 · 정책·행정 · 당진시대
전국 제2의 정체구간 인주로타리 완공 1년 더 늦어져
…교통대란을 근본적으로 해결하기 어렵게 됐다. 조사에 따르면 인주사거리의 하루평균 교통량은 8만1천대로 평상시에 당진에 오려면 오후3시부터 2시간 가량의 정체를 겪는 것은 물론이고, 토요일 오후나 일요일 주말에는 서너시간의 정체를 겪고 있다. 뿐만 아니…
당진시대 기사 아카이브
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4건 · '하루 차량' · 정책·행정 · 1997년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
1997.10.06 · 정책·행정 · 당진시대
…교통대란을 근본적으로 해결하기 어렵게 됐다. 조사에 따르면 인주사거리의 하루평균 교통량은 8만1천대로 평상시에 당진에 오려면 오후3시부터 2시간 가량의 정체를 겪는 것은 물론이고, 토요일 오후나 일요일 주말에는 서너시간의 정체를 겪고 있다. 뿐만 아니…
1997.06.30 · 정책·행정 · 당진시대
…고, 남으로는 아산ㆍ천안시의 통로이며, 북으로는 서울ㆍ인천의 관문이다. 하루 80,982대(96년 10월 조사)의 차량이 통과해야 하는 이곳은 매일 국내최악의 교통대란을 연출시키면서 주말은 매차 3~4시간 대기시킨 뒤에야 통과시키는 네거리다. 늦게나마…
1997.06.02 · 정책·행정 · 당진시대
…다. 장애인협회 한 관계자는 “푸른병원에서 외곽도로로 이어지는 주차장은 하루에도 몇차례씩 민원이 끊이질 않았고 심지어 주차요원에게 폭행까지 일삼아 시행한지 한달도 안된 상태에서 아예 폐쇄해 버렸다”고 말했다. 또한 읍사무소 주변 주차장은 한달수입이 3…
1997.02.17 · 정책·행정 · 당진시대
…주 변, 당진읍사무소 앞과 옆, 군청후문도로등 5군데에 모두 259대의 차량주차공간이 유료화된 것이다. 군에서는 지난달 입찰을 거쳐 7천만원에 입찰된 장애인협회에 1년동안 유료주차장의 운영 권을 주었다. 현재 13명의 장애인들이 유료주차장 단속요원으로…
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