2003.11.11 · 산업·경제 · 유종준
동부제강, "자체항만 건설 착수"
…있는 5천톤급 1선석 이외에 1천5백억원을 투입해 15만평 규모의 자체 항만(배후부지 포함)을 건설할 계획이라고 밝혔다. 이 업체는 5만톤급 3선석과 3만톤급 2선석 등 총 5선석을 건설할 예정이며 이중 1단계 사업으로 곧 5만톤급 1선석 건설에 착수…
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6건 · '항만 물동량' · 산업·경제 · 2003년 · 최근 기사부터1 / 1쪽
2003.11.11 · 산업·경제 · 유종준
…있는 5천톤급 1선석 이외에 1천5백억원을 투입해 15만평 규모의 자체 항만(배후부지 포함)을 건설할 계획이라고 밝혔다. 이 업체는 5만톤급 3선석과 3만톤급 2선석 등 총 5선석을 건설할 예정이며 이중 1단계 사업으로 곧 5만톤급 1선석 건설에 착수…
2003.06.15 · 산업·경제 · 유종준
평택항·대산항 비해 더디기만한 지역항만 개발 당진항 지정과 항만개발이 더 이상 늦어질 경우 평택항과 대산항의 급격한 성장으로 지정 이후에도 자칫 이름 뿐인 항으로 전락할 우려가 큰 것으로 지적되고 있다. 당진군이 해수부의 제안을 거부하면서 당진항 지정…
2003.06.02 · 산업·경제 · 최종길 기자
…여객청사 등 100억원에 달하는 부대시설 비용을 투자하기로 한 경기·평택항만공사에 낙찰, 현재 서부두 하역사업을 담당하고 있다. 서부두 분쟁소송에서 이긴다 해도 우리에게 돌아올 몫이 무엇인지 뚜렷하게 제시되지 못하고 있는데 이 점에 대한 심도있는 논의…
2003.04.20 · 산업·경제 · 유종준
항만명칭 변경안·고대부두 우선 개발 등 공론화 주민정서 설득 필요성 제기·지역정치권 노력 촉구 당진항 지정운동이 단지 독자적인 국제무역항 지정이라는 지극히 당위적인 문제에 그칠 것이 아니라 항만의 효율적 개발과 운영을 통해 지역발전을 추구해야 한다는 …
2003.04.14 · 산업·경제 · 유종준
군내 항만을 이용하는 수출입 물동량이 해마다 증가하고 있는 가운데 현 부두의 하역능력이 포화상태에 달해 부두증설 등 시급한 대책이 요구되고 있다. 지난해 일년간 군내 송악부두 3개 선석과 동부제강 부두 1개 선석(5천톤급)의 전체 하역실적은 326만7…
2003.04.14 · 산업·경제 · 유종준
지역 물동량의 증가에 따라 부두의 증설이 시급하게 요구되고 있는 가운데 항만전문가들을 중심으로 당장 현실화되기 어려운 석문부두 설계비 예산 확보 보다는 고대·부곡공단에 국가재정투자 부두의 신설을 요구해야 한다는 주장이 제기되고 있어 관심을 끌고 있다.…
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