2008.09.22 · 정책·행정 · 당진시대
283억원 투입, 고대지구 관리부두 착공
‘당진항’이 본격적인 관리부두 착공을 시작해 물류중심항으로의 도약에 나섰다. 군은 금년도 하역능력 3,000만톤 목표달성을 위해 항만건설이 추진되고 있는 당진항에 그동안 당진군과 이용업체들이 꾸준히 제기했던 관리부두 축조공사가 송악면 고대리(안섬마을)…
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1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
473건 · '당진항 물류' · 최근 기사부터16 / 24쪽
2008.09.22 · 정책·행정 · 당진시대
‘당진항’이 본격적인 관리부두 착공을 시작해 물류중심항으로의 도약에 나섰다. 군은 금년도 하역능력 3,000만톤 목표달성을 위해 항만건설이 추진되고 있는 당진항에 그동안 당진군과 이용업체들이 꾸준히 제기했던 관리부두 축조공사가 송악면 고대리(안섬마을)…
2008.08.25 · 산업·경제 · 우현선
…유구역의 미래를 조명해 보았다. 취재에 동행했던 본지 편집위원인 이병성 당진항발전위원회 상임부위원장인에게 기획취재를 통해 전망해 본 황해경제자유구역의 나아가야 할 방향 등에 대해 들어봤다. 이병성 위원장은 “푸동신구에 비춰 봤을 때 황해경제자유구역이 …
2008.08.18 · 정책·행정 · 최운연
…가 가속화될 것이라고 분석했다. 특히 황해경제자유구역의 본격적인 개발과 당진항 개발 등 국제물류중심도시 기반이 강화되는 한편 당진~대전간 고속도로 개통으로 인한 도약의 계기를 마련할 것으로 기대한다고 밝혔다. 다만 인구 급증으로 주거, 교통, 환경, …
2008.08.18 · 산업·경제 · 최운연
…억원, 언제 어디서나 접근 가능한 유비쿼터스 교통망 구축 8조 8억원, 물류항만 전진기지 건설 9조 4801억원, 고품격 문화관광 행복도시건설 1조 3431억원 등 총 사업비 34조 9589억원이다. 그러나 계획에 소요되는 예산을 어떻게 확보하느냐가 …
2008.07.28 · 산업·경제 · 최운연
… 지역경제 개발에 미치는 영향이 클 것으로 기대되고 있다. 또한 대중국 물류 전초기지인 당진항과 지난 7월9일 기공식을 가진 98만7983㎡ 규모의 합덕산업단지와 더불어 남부지역의 대표적인 산업 시설로 부각될 전망이다. 이로 인해 근로자 2만여명과 상…
2008.06.23 · 인물·동정 · 최종길 기자
…인구불법전입과 관련해 공식입장을 밝혀달라. - 당진은 지금 산업도시로, 물류항만 도시로, 또 농업의 웅군으로 발전하고 있다. 그러한 추세로 볼 때 시 행정 체제로 행정지원을 해야 된다고 본다. 유입되는 산업인구 대부분이 시지역에서 거주해 왔고 당진이 …
2008.05.17 · 산업·경제 · 최운연
…일반화물의 상당량은 멀리 평택이나 인천 등 타 항만에서 육상으로 운송돼 물류손실 비용이 크게 발생, 기업경쟁력을 약화시키는 요인이 되는 등 적지 않은 문제점이 발생했었다. 해양부는 이외에도 고대지구 5만톤급 공용부두에 대해 2009년 축조공사에 들어갈…
2008.04.07 · 정책·행정 · 당진시대
…히 정리해 유권자의 이해를 돕고자 했다. 정덕구 후보는 대한민국 3대항 당진항 개발 프로젝트와 아산만 개발 및 보존에 관한 특례법 제정을, 김낙성 후보는 당진항 동북아 물류 중심으로 개발과 서해선 복선전철 조기착공을 각각 주요 공약으로 내걸었다. 임성…
2008.04.07 · 정책·행정 · 당진시대
…난 후 후보별로 1개의 추가 질문 기회가 주어졌다. 김낙성 질문 후보는 당진항 개발이 늦어진 것을 지칭하며 ‘잃어버린 10년’이라고 하는데 항만 개발은 자치단체의 몫이 아님에도 군민들이 챙기지 못해 개발이 늦어졌다며 책임을 떠넘기고 있는 것이 아닌가?…
2008.04.07 · 정책·행정 · 당진시대
…로 말해달라. 답변 : 당진군에 매년 300개의 기업이 유치되고 있는데 당진항과 경제자유구역이 구체적으로 추진되지 않는 상황에서 나온 수치다. 당진항 건설이 본격적으로 추진되면 건설·연안·하역·설비업체 약 1천여개가 들어올 것이다. 또한 석문국가산업단…
2008.04.07 · 정책·행정 · 당진시대
…을 기울이며 열심히 의정활동을 해왔다. 그동안 군민들의 오랜 숙원이었던 당진항을 되찾아 항만 개발이 순조롭게 진행되고 있으며 서해선 전철노선이 당초 예산으로 된 것을 우리 우강·합덕을 경유하도록 변경시켰다. 또한 인근지역 국회의원들과 합심해 우리 당진…
2008.04.07 · 정책·행정 · 김기연
…로 제출받아 위원들의 심의를 거친 2개의 질문이 후보자들에게 주어졌다. 당진항·FTA 등 쟁점 토론회 전부터 양강구도로 치열한 접전을 벌이고 있는 기호 2번 한나라당 정덕구 후보와 기호 3번 자유선진당 김낙성 후보간의 신경전이 토론회 내내 벌어졌다. …
2008.04.07 · 정책·행정 · 최종길 기자
… - 건설교통위원회를 택해 당진을 수도권 수준의 인프라를 갖춘 세계적인 물류 항만 도시로 만들겠다. 민종기 군수와의 연대설의 실체는? - 국회의원 당시 민군수의 예산 지원 요청에 적극 협력하는 등 당진발전을 위해 함께 노력하는 사이이다. 인명진 한나라…
2008.04.07 · 정책·행정 · 김태숙
…임대주택 건설’은 방향성이 바람직한 공약으로 평가되었다. [항만경제] ‘당진항 개발’ 같은 목표에도 계획은 큰 차이 정덕구 - 국가부두확충, 당진항분리, 배후단지, 세관설치 등 구체적 김낙성 - 현역임에도 항만개발 인식 부족, 일부는 4년전 공약 반복…
2008.03.31 · 정책·행정 · 당진시대
…장, 공천심사위원장, 정책위의장 원내대표 (전) 10대 주요 공약 1. 당진항을 동북아 물류 중심으로 개발 2. 서해선 복선전철(수원-당진 합덕-홍성) 조기착공 - 남부권의 획기적 발전 전기 마련 3. 황해경제자유구역을 세계적 경제중심지로 조기개발 -…
2008.03.31 · 정책·행정 · 최종길 기자
당진항을 동북아 물류 중심으로 개발하겠다는 청사진을 밝히셨는데 구체적인 계획을 설명해주십시오. 저는 그동안 군민들의 오랜 숙원이었던 당진항을 본격적으로 개발하기 위해 지난해 초 공용부두 3만톤의 첫삽을 뜨도록 했으며 5만톤급 관리부두 건설을 위해 금년…
2008.03.31 · 산업·경제 · 최종길 기자
… 시설은 공공성이 강하므로 다각도로 추진방안에 대해 연구하고 있습니다. 당진항을 대한민국 3대항을 육성한다고 하셨는데 그에 대한 방안을 구체적으로 말씀해 주십시오. 당진항은 크게 세가지 측면이 있습니다. 첫째는 애매한 명칭문제를 깔끔히 정리하는 문제,…
2008.03.24 · 산업·경제 · 당진시대
… 어려웠던 기억을 갖고 있기 때문에 더욱 그렇다. 그래서 뜻있는 이들이 당진항의 미래를 당진항에서 찾아야 한다고 말하는 것이다 많은 가능성을 이루어낼 수 있는 항구도시 당진! 당진항의 발전은 당진을 보다 풍요롭고 알차게 발전시켜 나갈 수 있는, 당진의…
2008.03.24 · 정책·행정 · 최종길 기자
…고 등을 유치하겠다. 또 명문대학의 당진캠퍼스의 유치와 해상, 운송 및 물류, 항공 등 특성화 대학의 설립, 관내 대학의 새로운 교육과정을 개설 등 고등교육의 기반을 정착시키도록 하겠다. 아울러 인재양성을 뒷받침할 장학회를 설립하고 청소년들의 다양한 …
2008.03.24 · 정책·행정 · 최종길 기자
…. 당진-대전간 고속도로가 내년 9월 완공되고 국도 38호선이 완공되고 당진항이 완공되고 서해안 전철역이 남부권인 합덕에 생기게 되면 남부권의 발전은 물론 교통이 사통팔달로 이어져 육상교통수단의 획기적인 변화를 가져오게 될 것이며 석문산업단지가 개발되…
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