2001.02.12 · 정책·행정 · 김태숙
[특집 평택을 배운다1]평택항 개발의 진행과 그 원동력
… 성장한다는 부푼 꿈을 안고 질주하고 있다. 비록 최근에 우리 당진군과 항만을 둘러싸고 미묘한 갈등관계에 놓여있고 더 심하게는 바다위의 ‘도’경계 지점을 놓고 헌법재판소에 최종결정을 맡겨놓기까지 한 첨예한 관계의 상대 자치단체이긴 하지만 우리가 평택을…
당진시대 기사 아카이브
‘항만 하역’ 기사
1993년 창간호부터 오늘까지 당진시대에 실린 기사를 낱말과 분야, 연도로 찾습니다. 제목을 누르면 보관된 본문을 읽을 수 있습니다.
- 찾은 기사
- 29건
- 기간
- 1993—2026
29건 · '항만 하역' · 정책·행정 · 최근 기사부터2 / 2쪽
2000.09.25 · 정책·행정 · 당진시대
[칼럼]손장원 신성대학 교수/당진항 지정운동의 방향
… 입지적 여건을 파악한 중앙정부는 90년대에 이르러 당진지역에 대대적인 항만개발사업을 전개하여 현재 1.14㎞의 부두길이에 연간 1천1백33만 톤의 하역능력을 보유한 국내 굴지의 항만시설이 갖추어져 있다. 더욱이 앞으로 4개부두 21선좌를 신설할 계획…
2000.03.13 · 정책·행정 · 당진시대
후보 지상토론2-지역현안에 관한 질문
…욱 - 이미 여건은 성숙되어 있으며 지역경제 활성화에 필수적이다.정부는 항만기본계획 용역비 10억으로 변경 검토중이며 우선 평택항의 명칭을 '당진.평택항'으로 개명토록 추진하겠다. 당진항의 유치 및 지정은 당진군의 발전과 도약을 위해 절대적으로 필요한…
1999.12.27 · 정책·행정 · 당진시대
[10대뉴스]‘당진항 유치’ 현안 부상
당진에서는 3개의 자체 부두와 6개의 선좌를 가지고 있음에도 자체적인 항만시스템이 전무한 가운데 평택항·대산항으로 나뉘어 불리고 있는 실정이다. 인근 보령항이 선좌 2개, 태안항이 1개뿐임을 감안할 때 당진군내의 부두시설은 앞으로 고대·부곡공단이 마무…
1999.06.21 · 정책·행정 · 김태숙
당진항 신독립운동 2
… 돈은 출항후 15일이내에 현찰로 지급되는 국세다. 이 배는 또 물건을 하역하면서 하역업체에 톤당 약 5천원씩, 약 1억5천만원을 지급하게 된다. 또 검역기관, 출입국관리소, 세관 등에 일반경비를 지불한다. 뱃길을 안내해준 도선사에게 약 2~3백만원.…
1999.02.01 · 정책·행정 · 유종준
사회/법규정을 둘러싸고 한전측과 줄다리기
…줄다리기 지역에서 이러한 사실을 먼저 접하게 된 몇몇 당진출신 인사들은 하역항만회사인 ‘당진트랜스포트’를 설립하여 지난해 8월 5일 신규업체로 등록했다. 그동안은 실적과 기술력이 앞서고 항만하역사업을 거의 도맡아온 국내 굴지의 4개 업체끼리 경쟁이 이…
1998.12.07 · 정책·행정 · 당진시대
군의회 행정사무감사１
…담당하고 이후에는 지역경제과에서 담당한다는 것이다. 당진해운 설립목적은 항만하역 사업에서의 수의계약을 목적으로 하고 있으며 지역경제과로 업무가 이관되고서 한전과 수차례 논의를 가졌고 재정경제부 등에 질의서를 보냈으므로 곧 수의계약에 대한 여부가 결정될…
1998.10.19 · 정책·행정 · 최종길 기자
칼럼/최종길 편집국장-당진해운주식회사에...
…와 일자리 창출, 지방재정확충 등을 위해 민간업자와 공동으로 당진화력의 항만하역사업을 추진하고 있다. 당진군은 이를 위해 조례를 제정하고 민간업자인 당진트랜스포트와 2억5천만원씩 공동출자, 당진해운주식회사를 설립했다. 연말에 준공될 것으로 보이는 50…
1998.10.19 · 정책·행정 · 당진시대
당진시대시론
…와 일자리 창출, 지방재정확충 등을 위해 민간업자와 공동으로 당진화력의 항만하역사업을 추진하고 있다. 당진군은 이를 위해 조례를 제정하고 민간업자인 당진트랜스포트와 2억5천만원씩 공동출자, 당진해운주식회사를 설립했다. 연말에 준공될 것으로 보이는 50…
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